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Hallo Leute, lese in diesem Forum schon seit einiger Zeit mit und bin von dem überwiegend guten und konstruktiven Ton beeindruckt. Zum Thema: Im Februar 2019 wurde ich unter Androhung der Stilllegung von meinem 2.0 TDI DSG 4x4 (114000 km) zum Update gezwungen . Der Motor lief danach etwas rauer, der Verbrauch ist etwa gleich geblieben. Danach habe ich den Kurzstreckenbetrieb deutlich verringert (E-Bike ) und bin auf der Ab möglichst über 2500 U/MIN gefahren um den Teillastbereich zu vermeiden. F…

Vielen Dank für eure Beiträge und das herzliche Willkommen. Mir ist vollkommen klar, dass ich keinen Rechtsanspruch auf ein neues AGR Ventil habe. Ich suche nach guten Argumenten um den Händler zum Tausch zu motivieren. In der Kombination DSG und 4x4 muss man anscheinend die Vorderachse ausbauen, um das Ventil zu tauschen. Ist das bei einer Reinigung nicht nötig? Ist eine Reinigung eine langfristige Lösung des Problems?

Vielen Dank! Alles sehr hilfreich! Der Yeti ist jetzt beim Händler und ich muss mich überraschen lassen. Nach Aussage des des Serviceberaters würde die Werstatt sehr gerne tauschen, aber das könnten sie nicht selber entscheiden, sondern der Konzern. Ich melde mich sobald ich den Wagen wieder habe. Wahrscheinlich morgen Nachmittag.

Habe soeben auf Grund eurer guten Tips beim zuständigen Serviceberater des Händlers angerufen und wollte ihm den Vorschlag machen - für den Fall der AGR Reinigung - das Ersatzteil selber zu zahlen. Er hat mich sofort unterbrochen und mir den Tausch des Ventils zugesagt. Glück gehabt, oder????? Wie gesagt hätte ich - wie von einigen empfohlen - das Ventil auch selber bezahlt. Morgen Nachmittag soll der Yeti mit neuem Ventil da stehen. Ich möchte dann die Lebensdauer des Ventils möglichst erhöhen…