Hallo, ich stehe gerade ziemlich auf dem Schlauch: lt. www soll hier ein normaler, herkömmlicher Blei-Säure-Akku durch ein Modell gleicher Bauart ersetzt werden. Kein EFB, kein AGM. Kein Start/Stopp, keine Rekuperation. Kein Steuergerät an der Klemme für den Minus-Pol. Soweit richtig? Falls ja: Was soll da wo in welchem 'Ladememagement' gespeichert werden? Außerdem: für 5K0915105H wirft das www '80Ah' aus... Nun traue ich JEDEM zu, Werte richtig zu übernehmen; also muß das Netz...nun...ähm...'al…
Hallo, es geht um einen FL-Yeti!? Ist denn am Minuspol-Anschluß (direkt am Akku) etwas, was als 'Elektronikbox' bezeichnet werden könnte? Da VCDS vorhanden/Zugriff auf VCDS: Gibt es ein Steuergerät 61 ('Batterieregelung')? Es gibt kein Start/Stopp!? Wenn gewünscht, könnte ich beim 'Programmier-Versuch' behilflich sein. (Denke ich zumindest. Und es wäre egal, ob nun sinnvoll oder nicht. Vllt. klärt das einige offene Fragen.) Lediglich: ich habe OBD11. VCDS ist zwar 'etwas anders', aber jetzt nich…
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