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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von rippchen_: „Und wer sich einmal mit den Folgekosten beschäftigt hat...“ Welche Folgekosten? Grüße Carsten

  • Der gleiche Brenner, der ab Werk verbaut ist von Osram kostet bei Amazon 44,50. Da hat man bestimmt schon 4 normale Birnen verschlissen, als fast Gleichstand. Der Niveausensor kostet knapp 100 Euro. Natürlich könnte auch mal ein Steuergerät kaputt gehen...das ist aber sehr selten kostet 300 Dafür hab ich Licht das ich nicht mehr anders kaufen würde und das ist es mir wert. Grüße Carsten

  • Kann mir mal jemand erklären was ich falsch mache? Ich fühle mich nämlich nicht durch Xenonlicht gestört, bin ich denn der einzige? Ich verstehe es wirklich nicht. Und es hat sich noch niemand bei mir beschwert. Was mich wirklich stört sind falsch eingestellte Scheinwerfer und das kommt bei Halogenlicht viel öfter vor... Grüße Carsten

  • Ich guck da genauso viel oder wenig rein wie in H4... Grüße Carsten

  • Zitat von floflo: „Als viel problematischer sehe ich dagegen das LED-Tagfahrlicht bei einigen Fahrzeugen, das ich mitunter selbst bei Sonnenschein noch als unangenehm grell empfinde.“ Gerade eben fuhr ein A4 hinter mir her, mit [lexicon]LED[/lexicon] Tagfahrlicht, irgendwann hat er dann umgeschaltet auf Xenon Abblendlicht...das war sehr angenehm. Diese Tagfahrlichter blenden wirklich wesentlich mehr als da Xenons... Grüße Carsten

  • Heute fuhr wieder ein Audi hinter mir her, da wurde die Tagfahrleuchte während des blinkens gedimmt...kannte ich bis dahin noch nicht. Grüße Carsten

  • In der Mittelkonsole bzw, Jumbobox Armlehne. Grüße Carsten

  • Das Licht steht bei mir auch immer auf Automatik und es gab bis jetzt nur einige sehr wenige Situationen wo ich manuell eingegriffen habe. 1-2 mal hatte ich das auch mit der tief stehenden Sonne, 1 mal ging das Licht ständig an und aus, weil es eine art Allee war mit hellen und dunklen abschnitten. Manchmal würde ich das Licht früher einschalten, aber ich habe ja das Tagfahrlicht an. Sonst bin ich damit sehr zufrieden. Zusätzlich Geld hätte ich dafür nicht ausgegeben. Grüße Carsten

  • Ist da nicht ein Denkfehler? Wenn bei tiefstehnder Sonne mein Licht angeht, ist die Sonne vor mir und die Lichter vom Gegenverkehr müssten angehen, weil ich den schlechter wahrnehme. Ist denn überhaupt sicher das es nicht doch eine "Fehlfunktion" ist? Grüße Carsten

  • Zitat von simka: „aber im 3er meines Mannes sitzen wir zu viert wesentlich bequemer...“ Es ist mal wieder interessant wie unterschiedlich doch die Wahrnehmung ist. Der 3er BMW (relativ neu) ist eines der Autos wo ich hinten am schlechtesten gesessen habe (oder bin?). Grüße Carsten

  • Mir gefällt, dass in der Stellung "Auto" des Lichtschalters, die Nebelleuchten nicht einzuschalten sind

  • Zitat von rippchen_: „Mir gefällt, dass mein Vorurteil: "VW ist nicht das Gelbe vom Ei, speziell bei Licht-, Spiegel(heizung)- und Tempomatschaltern", durch den Yeti bestätigt wurde.“ Manche Yetifahrer scheinen aber auch nicht das gelbe vom Ei zu sein Grüße Carsten

  • rippchen, bei allem Respekt, du musst aber schon zugeben, dass du da ein schwieriger Fall bist...oder? Grüße Carsten

  • Falls hier ein falscher Eindruck entsteht, mir ist völlig egal von welchem Hersteller mein Auto ist...mir ist aber auch völlig egal was der fürn Lichtschalter hat. Ich habe mein Auto weder lieb noch vergöttere ich es, auch bin ich nicht der Meinung das der VW Konzern der Weisheit letzter Schluss ist. Grüße Carsten

  • Zitat von rippchen_: „...aber vielleicht wäre mal jemand so lieb mir zu erläutern, warum bei der Autolichtstellung keine NS und [lexicon]NSL[/lexicon] anzuschalten sein sollen... Danke schon mal.“ Die Automatik Stellung soll ja dafür sein das man nix tun muss. Jetzt hat die Automatik das Licht angeschaltet, du schaltest manuell [lexicon]NSW[/lexicon] dazu, dann möchte die Automatik das Licht ausschalten aber die [lexicon]NSW[/lexicon] bleiben an...oder...sie gehen mit aus, aber beim nächsten mal…

  • Wenn es so stark regnet kommt wesentlich mehr Wasser von meiner Kleidung auf die Sitze, als durch das öffnen der Tür. Mir ist beim öffnen auch noch kein Bach auf die Sitze geflossen und hier regnet es oft. Grüße Carsten

  • Bei [lexicon]Regensensor[/lexicon] hat man kein Intervallwischen, der Schalter ist dann nur für die Empfindlichkeit zuständig. Was aber quasi den gleichen Effekt hat. Grüße Carsten

  • Na, Bedienungsanleitung nicht gelesen?:D Nach Zündung aus Wischerhebel nach unten, dann stehen die Wischer senkrecht und man kann sie abklappen, ohne an die Motorhaube zu stossen. Grüße Carsten

  • Du kannst sie ganz abklappen, so dass sie von alleine abstehen? Das geht bei mir nicht und würde mich sehr wundern wenn es bei dir funktioniert. Grüße Carsten

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