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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Der Wechsel ist in 5 Minuten erledigt...ich glaube, ich mache mich selbstständig, 400 Euro, das ist Wucher... Noch was zu den Xenon Scheinwerfern...die Hell-Dunkelgrenze ist wirklich erst mal gewöhnungsbedürftig und vielleicht auch ein kleiner Nachteil, weil im angrenzenden Dunkelbereich, die Halogen Scheinwerfer eine bessere Sicht ermöglichen. Trotzdem bin ich, was die Leuchtweite bei Fernlicht angeht, nicht Udos Meinung. Wenn etwas heller ist, leuchtet es auch weiter bzw. ist größerer Entfernu…

  • Zitat von Herne: „Ich finde mein Xenon sehr gelb im Vergleich zu dem Licht der vorbeifahrenden andern Fahrzeuge mit Xenon.“ Das kann schon sein und ist keine Täuschung...es gibt die Xenonbrenner mit verschiedenen Farbtemperaturen von ca. 3600 - 8000K. Ich glaube die Originalen haben so etwa 4100K. Grüße Carsten

  • Zitat von Oetzie: „Was heißt günstig für 30€ bekommste China Qualität“ Ja stimmt, für die original verbauten Osram Xenarc muss man schon 35-40 Euro hinlegen, man ein bisschen sucht. @udogigahertz Meine Aussage bezüglich der Leuchtweite, bezog sich nur auf das Fernlicht, beim Abblendlicht gebe ich dir völlig recht. Nun ja, das ich einen Yetischeinwerfer in einigen Lichtjahren Entfernung nicht mehr wahrnehmen kann ist mir schon klar, aber rein theoretisch könnte ich, wenn meine Augen empfindlich g…

  • Wenn jemand wissen möchte, ob sich der Aufpreis für Xenon lohnt, dem kann nur eine Probefahrt im dunkeln empfohlen werden. Die ganzen guten Beiträge sind dabei nicht sehr hilfreich, da jeder anders empfindet und wahrnimmt. Entscheiden kann man nur wenn man es gesehen hat...meine Meinung. Grüße Carsten

  • Zitat von floflo: „Da hast du zwar einerseits völlig recht, andererseits besteht aber auch die Gefahr, dass man den Vorteil von Xenon nicht erkennt.“ Na dann ist der Fall doch klar, dann ist es den Aufpreis nicht wert... Man hat doch eine Vergleichsfahrt, weil man ja ein Auto mit Halogen besitzt, dann fährt man mit Xenon und dann wieder mit Halogen, wenn dann der Unterschied nicht auffällt, würde ich mir das Geld sparen. Grüße Carsten

  • Zitat von Q5-Killer: „Stimmt so nicht wirklich. Der gesamte Stromverbrauch kommt aus der Batterie. Die LM dient lediglich der Ladungserhaltung derselben.“ Das kann ich so nicht stehen lassen...es wird erst Strom aus der Batterie entnommen, wenn die Leistung der Lima nicht mehr ausreicht um die angeschlossenen Verbraucher zu versorgen, ansonsten wird die Batterie geladen, also Strom zugeführt. Ich würde es eher umgekehrt sagen, aus der Lima fließt immer Strom. Grüße Carsten

  • Es muss übrigens schon etwas mehr, als kaum Messbar sein, was an Sprit gespart wird bei geringerem Stromverbrauch, sonst würden die Hersteller nicht so viel Arbeit in das Batteriemanagement stecken. In meinem Discovery ist die Spannung im Leerlauf, bei eingeschaltetem Licht, Heckscheibe und Sitzheizung schon bei 14,7-15V. Die Spannung bricht erst etwas zusammen, wenn ich die Frontscheibenheizung einschalte. Zwischendurch wird die Spannung heruntergeregelt, um die Batterie etwas zu entladen und w…

  • Zitat von Q5-Killer: „Übrigens: Beim kurzen Verlassen (weniger als eine Stunde) eines mit Leuchtstofflampen ausgestatteten Raumes, sollten die Leuchten nicht ausgeschaltet werden. Der 'Anfahrstrom' - zumindest bei induktiven Vorschaltgeräten - ist 'fressender' als die Lichtenergieleistung der LSL!“ Das ist auch ein Märchen das man nicht mehr weg bekommt. Der Einschaltvorgang ist 2-3 Sekunden, laut der Aussage, weniger als eine Stunde, müsste der Strom jat 1200 mal so hoch sein, das muss man sich…

  • Zitat von berme: „Das sehe ich genauso, und wo mehr drin ist kann auch mehr kaputt gehen.“ Den Spruch kann ich echt nicht mehr hören...d.h. nicht das er falsch ist. Auf der einen Seite will man mehr Komfort, umweltfreundlichere Autos, mehr Leistung, mehr Sicherheit...und dann das gemeckere, dass zuviel drin ist... Grüße Carsten

  • Es ist schon so wie Udo sagt, es gibt Xenon Scheinwerfer deren Brenner nur 25W anstatt 35W haben, die brauchen weder automatische Leuchtweitenregulierung noch Scheinwerferreinigungsanlage. Grüße Carsten

  • Damit man vorne mehr sieht, manchmal muss man beim Rückwärtsfahren auch lenken und nach vorne sehen, um da beim herum schwenken nix zu treffen. Kann man deaktivieren. Grüße Carsten

  • Ich finde das man das gar nicht so wahr nimmt, erst wenn die Funktion abgeschaltet ist merkt man den unterschied. Schalte doch mal ab und wenn du keinen Unterschied feststellst stimmt auf jeden fall etwas nicht. Grüße Carsten

  • Zitat von Luna07: „Also wenn ich das Licht auf "on" und nicht auf "auto" stelle, lenkt es nicht mit?“ Das macht keinen unterschied, in der MFA (das Infodisplay) gibt es einen Menüpunkt wo man das Kurvenlicht abschalten kann. Grüße Carsten

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