Hallo, bei meinem 4x4 140 PS Diesel-Yeti von 2010 ist nach inzw. 140 tkm meines Wissens noch nie eine Wartung der Haldex-4 Kupplung erfolgt. Es wird also wohl allerhöchste Zeit! Was müsste gemacht werden und mit welchen Kosten muss ich bei einer VW/Skoda-Werkstatt rechnen? Oder kann das auch jede andere freie Werkstatt, bedarf es spezieller Werkzeuge?
Danke, rotax! Habe soeben mit Skoda/VW telefoniert um die Kosten in Erfahrung zu bringen. Die sagen, ca. 100 Euro für den Ölwechsel! Bzgl. Filter heißt es, dass sie den Deckel für den Ölfilterwechsel nicht öffnen sollen (?) und auch keinen Filter anbieten. Was soll das wohl heißen?????
Vielen Dank für die beiden instruktiven Infos zu den benötigten Teilen und das Video. Ich verstehe immer noch nicht, warum VW/SKODA den Filter lt. interner Vorgaben nicht wechseln darf/will/soll! Und welche Bedeutung haben eigentlich die Motorkennbuchstaben? Mein 140 PS EA 189 von 2010 hat die Kennung CBDB.
Offensichtlich gibt es noch weitere VARIANTEN: Motorkennbuchstabe : CFHC FHC / CBDB, CFHC, CLCB Wie unterscheiden sich diese Varianten eigentlich technisch? Wo könnte man das nachlesen?
Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.