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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Hornisse68: „Für mich sieht das nach Zinkblase aus! War an meinem Yeti auch und wurde auf Kulanz gemacht - also versuchen! Ich hab von Skoda jetzt die Zusage dass alle meine Türen wg. der fehlerhaften Dichtung instandgesetzt werden. Kommenden Montag geht das Auto für fünf Tage zum Autohaus. Mietwagen darf ich natürlich selbst zahlen, aber wenigstens reduzierter Tarif! Skoda hat mit dem Yeti da echt ein Problem... Grüße Frank“ Ah ein Trailisti Das Thema Zinkaufbrüche bereitet einigen He…

  • Nach der Phosphatierung können häufig auf der Phosphatschicht kleine Stippen beobachtet werden, hier spricht man auch von Beizgrübchen die an den Rändern mit angehäuften Kristallen versehen sind. Während der Phosphatierzeit können allerdings aus noch nicht vollständig nachvollziehbaren Gründen einzelne Punkte verbleiben an denen auch die Beizwirkung andauert. Das Zinkionenangebot in diesen Bereichen kann dann zur Ausfällung von Zinkphosphat führen, welches widerrum wie ein Kraterrand aufwachsen …

  • Gute Frage, keine Ahnung wo und wie Skoda genau die Türen in den Fertigungsprozess einbindet. Plausibel wären m. M. tatsächlich Probleme beim Reinigungs- und/ oder der zahlreichen Spühlprozesse. Bei verschiedenen Opel Modellen könnte ich im Moment mehr dazu sagen. Nutzt aber hier nichts. :wacko:

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