Ich bin schon gespannt auf die ersten Berichte von RAV4 Hybrid Besitzern mit Hängerbetrieb. Durch die E-Motoren ist kräftiges Drehmoment schon vom Stillstand an vorhanden. Das Planetengetriebe bietet verschleißfreies Anfahren mit variabler Übersetzung und ohne Wirkungsgradverluste. Eigentlich das Ideal zum Rangieren, mit und ohne Hänger. Und mangels Kupplung oder Wandler, kann auch nichts kaputtgehen. Gruß Jörg
Frage vom Unwissenden...... Ich bin bisher nur mit Anhängern hinterm Traktor oder mit ungebremsten Anhängern rückwärts gefahren. Wie fährt man den mit einem gebremsten Anhänger rückwärts? Wie "überlistet" man die Auflaufbremse? Danke! und Gruß Jörg
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