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Der leistungsstärkste 4 Zylinder Diesel im VW Konzern hat zur Zeit 240 (BiTurbo) PS und ist dem Tiguan 2 vorbehalten. Aber 220 (TSI) PS im Yeti 2/Karoq und 300 PS im Ateca werden auch sportlich angehauchte Fahrer interessieren. Gruß Jörg

Spontaner Kommentar meiner Lebensgefährtin (fährt jetzt den 2. Yeti 1): " Der sieht aber doof aus....." Gruß Jörg

Bei "carwow" wird auch fleissig über den Karoq gepostet: carwow.de/blog/Skoda-Karoq-201…aufsstart-Yeti-Nachfolger Gruß Jörg

Hier findet Ihr eine schöne Gegenüberstellung von Ateca, Tiguan 2 und Kodiaq. oeamtc.at/autotouring/auto/unter-bruedern-17949621 Gruß Jörg

Zitat von old man: „na dann hatte meine Glaskugel mit dem 1,5 er Motor doch recht gehabt . Fehlt nur noch der 4-Wege-Kat. .old man “ Beim Golf 7 Facelift erfüllt der Wagen mit dem 1.5 TSI auch ohne Partikelfilter die EU 6 c Norm. Ob dies auch so beim schwergewichtigeren Karoq erfüllt wird.... Gruß Jörg

Zitat von berme: „Ich sehe gerade aus weisswursts Link das beim Ateca eventuell auch der neue angeblich sehr sparsame 2,0 TSI mit 190 PS zum Einsatz kommen soll. “ Das ist der etwas weiterentwickelte 2.0 TSI mit bisher 180 PS, der z.B. im Tiguan 2 Verwendung findet. Sparsam finde ich aber anders. Beim Tiguan 2 mit 180 PS TSI Motor liegt der Verbrauch meist so um die 9 bis 9,5 L/100km. motor-talk.de/forum/benzinverb…otion-180ps-t5727956.html Gruß Jörg

Interessant fand ich die Informationen aus dem Autobild Video. Der Karoq kann mit DCC bestellt werden. Er federt weicher, als der Ateca Er ist leiser im Innenraum. Aber er poltert noch an der Hinterachse (billigere Verbundlenker-Achse?). Das Problem hatten auch Octavia 3 und Golf 7. Beim Golf 7 bis zum Schluss des Vor-Facelifts. Aus dem Artikel der Automobilwoche folgt dann noch: Der Karoq soll 13 verschiedene Assistenzsystem (optional) erhalten. Die Vorstellung findet am 18.5 in Stockholm statt…

Ups, ich hatte da einen Zahlendreher beim Kofferraumvolumen. 521 L sollte es heißen. Der Ateca ist übrigens mit 485 bis 510 L Kofferraumvolumen angegeben. Wobei floflo schon richtig erwähnte, dass der VW Konzern gerne die Angaben hierzu "optimiert". Gruß Jörg

Zitat von marwin220: „Interessant fand ich die Informationen aus dem Autobild Video. Der Karoq kann mit DCC bestellt werden. Er federt weicher, als der Ateca Er ist leiser im Innenraum. Aber er poltert noch an der Hinterachse (billigere Verbundlenker-Achse?). Das Problem hatten auch Octavia 3 und Golf 7. Beim Golf 7 bis zum Schluss des Vor-Facelifts. Aus dem Artikel der Automobilwoche folgt dann noch: Der Karoq soll 13 verschiedene Assistenzsystem (optional) erhalten. Die Vorstellung findet am 1…

Zitat von CEHorst: „Das ist schön das Du die Angaben erweitert hast. Aber er ist immer noch hässlich. GruszHorst “ Ich war gestern mit einem Nachbar bei verschiedenen Autohäusern in Köln. Unter Anderem auch bei einem Toyota Händler. Bei dem stand der bei mir beliebte RAV4 Hybrid in Platin-Silber als Vorführwagen in Edition Ausführung für etwa 29.000 EUR Statt eines Karoq würde ich mit ziemlicher Sicherheit genau diesen RAV4 wählen. Der ist zwar auch keine Schönheit, aber immerhin außergewöhnlich…

Zitat von berme: „Ja im Caddy sitzt man auch hoch, er hat einen Riesen Kofferraum und es gibt ihn sogar mit 4x4. Eigentlich ein sehr praktisches Auto. Für viele passt er halt nicht zum Image. “ Na dann vielleicht der Touran. Man sitzt fast so hoch wie im Yeti, der Kofferraum ist größer, hintere Sitze wie beim Yeti und der neue Touran sieht in weiß ganz schick aus. Gruß Jörg

Zitat von wmh: „ Das Fahrwerk soll komfortabler als der Ateca sein, schon mal ein weiteres Plus. Desweiteren gibt es den neuen 1.5 Liter Motor mit 150 PS, Allrad und dem 7-Gang DSG DQ381. Viele Grüße Heiner “ Woher hast Du diese Information? Die Ausstattung von Fahrzeugen mit dem DQ381 wird zur Zeit von VW noch sehr spärlich vorgenommen. Mir ist bisher eigentlich nur der Golf 7R und der GTI in der Performance Version bekannt. Auch im Audi Bereich sollen jetzt die ersten Fahrzeuge mit dem DQ 381 …

Zitat von berme: „Hallo marwin hier steht was vom DQ381. So langsam wird der Karoq mit dem 1,5 er Motor für mich doch etwas interessanter . “ Danke berme, ich hoffe, dieses Mal stimmt die Angabe. Beim Kodiaq hat man vor einigen Monaten auch von der Einführung des DQ 381 gesprochen, was leider nicht stimmte. Ich vermute mal, irgendwann 2018 wird auch ein leistungsstärkerer Motor nachgeschoben, mit oder ohne Benzinpartikelfilter, der die spätestens ab September 2018 geltenden Abgasnormen erfüllt. …

Zitat von TyskElch: „Zitat von Kajo: „Die Sitze habe ich in den letzten fünf Jahren nur ein einziges Mal "zum Ausprobieren" raus genommen. “ wir haben in nunmehr 22 Jahren mit Sharan/Roomster/Yeti etc nur ein halbes Dutzend mal diese Option genutzt.Auch hier absolut kein Bedarf "a la must have". “ Die Vario-Sitze soll es beim Karoq ja nur optional, also gegen Aufpreis geben. So kann sich jeder "seinen" Karoq selber zusammenstellen. Ich nutze die Verschiebe- und Klappfunktion regelmäßig. Herausge…

Zitat von Mark1972: „Das Ateca hat mir total gut gefallen, als er rauskam; aber nach einer ausgiebigen Probefahrt bin ich ziemlich enttäuscht- wo ist die Verbesserung zu einem 10 Jahre älteren Yeti? Das Auto ist größer, verbraucht nicht weniger als der Yeti, der Kofferraum ist nicht so gut nutzbar aufgrund der steilen Heckklappe und es gibt kein Kurvenlicht. Dann ist er auch noch unübersichtlicher. Zufrieden stieg ich nach der Probefahrt in meinen 7 Jahre alten Yeti mit 280000 km um und der Wuns…

Zitat von BernhardJ: „ Ich werde die Motoren- und Getriebekombis abwarten und dann mir ihn eventuell anschauen. Wenn die Sitze ausbaubar sind, die Fahrwerksdämpfung einstellbar, Grüße - Bernhard “ Die Kombinationen wurden ja hier schon vorgestellt: motor-talk.de/news/der-yeti-wird-zum-kodiateca-t6018041.html Da gibt es denn 190 PS TDI nur mit dem neuen DQ 381.Vermutlich wegen des hohen Drehmomentes (400 Nm) bietet VW keinen HS mehr an. Und man verdient natürlich auch mehr je Fahrzeug. Aber wo fi…

Zitat von Berliner: „Aber ernsthaft, was ich sagen wollte, ein Rennauto wird der Karoq mit dem 1.5'er natürlich nicht werden, aber wer sich so ein Auto kauft, sollte auch keinen Rennwagen erwarten. “ Für den Ateca ist ja bereits der 2.0 TSI mit 190 PS im FR angekündigt und 2018 soll dann auch noch der Cupra mit 300 PS kommen. Daher vermute ich, dass es auch beim Karoq nach einer ersten Anpassungsphase einen RS mit ~220 PS geben könnte. Die Motoren existieren bereits und brauchen nur noch eingeba…

Zitat von BernhardJ: „ Nein, und werde es auch nicht tun. Für meine Bedürfnisse gilt dafür die Note 4+. Alles unter 1,8...2 Liter im SUV ist Spielzeug... Grüße - Bernhard“ Warum kommt für Dich dann nicht der RAV4 Hybrid in Frage? 2.5 Liter Motor, Sauger mit wenig Feinpartikelemmissionen, Planetengetriebe, eine bessere Automatik gibt's nicht. Du sitzt sogar etwa 10 cm höher, als im Yeti und Platz hast Du auch genug. Das LED Licht ist sehr gut und die 2,5 Liter Hybride halten genau, wie im Prius >…

Zitat von BernhardJ: „Zu teuer. Und ich mag keine Mischwesen bei Autos. Noch mehr an Bord was kaputt gehen kann sowie unnötig mehr Gewicht. Grüße - Bernhard “ Zu teuer? Den Wagen gibt es ab etwa 30.000 EUR. Dazu gibt es dann 197 PS, LED Licht usw. Und die Realität zeigt, dass bei den Toyota Hybriden eigentlich nie was kaputt geht. Nicht umsonst fahren immer mehr Taxifahrer, Auris, Prius und seit letztem Jahr auch den RAV4. Im gleichen Maß schwinden VW und Mercedes aus den Reihen vor dem Flughafe…

Zitat von Kajo: „ Den hatte ich mir im letzten Sommer mit ernsthaftem Interesse angeschaut. Das Fahrzeug hat mir aber, ganz im Gegensatz zu dem alten RAV 4, nun ganz und gar nicht gefallen. “ Wegen der äußeren Optik? So ging es mir jedenfalls Anfang 2016. Seither sehe ich den Wagen hier immer öfter herumfahren und in weiß oder Platinsilber gefällt er mit immer besser. Er sieht jedenfalls nicht so "Mainstream" aus, wie der Rest der SUV. Und von der technischen Seite, kann man sich zu dem Preis ve…