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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Klassiker-Steuerkette

    marwin220 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Da hast Du definitiv zu viel vor 9 Monaten bezahlt. Bei einem 1.2 oder 1.4 TSI kostet der Tausch der Steuerkette samt neuem Spanner usw. zwischen 800 und 1000 EUR. Ähnlich beim 1.8 TSI wobei hier meist der Kettenspanner der Übeltäter ist. Dies kann man aber beim 1.8 TSI sehr preiswert überprüfen. Beim Verdacht auf Probleme mit der Steuerkette tauscht man dann direkt den entsprechenden Satz und baut nicht den Motor planlos auseinander und anschließend wieder genauso zusammen. Wofür hat diese Werk…

  • Klassiker-Steuerkette

    marwin220 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Keine guten Aussichten auch für die Käufer eines Erdgas-Hybrids, die ja demnächst verstärkt kommen sollen......... Gruß Jörg

  • Klassiker-Steuerkette

    marwin220 - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Der weitaus größte Markt für den VW Konzern bildet China. Da kann man getrost den braven Michel, der eh nicht auf die Barrikaden geht, vernachlässigen. Und da ein Teil der Aktien in öffentlicher Hand ist, halten auch die Politiker die Füße still. In Berlin wimmelt es , unter Anderem, von Lobbyisten der Autoindustrie. Gruß Jörg

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