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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Berliner: „ Eine dauerhafte Abschaltung wäre auch nicht möglich (sinnig), da dann das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann. “ Das geht bei anderen Herstellern schon. Wenn Kessy dauerhaft abgeschaltet ist, bringt man den Schlüssel an eine bestimmte Stelle der Lenksäule (=Empfangsantenne) und kann so starten. Aber eine einfache Schutzmaßnahme ist es ja, den Schlüssel in eine spezielle Tasche zu legen, damit das Signal nicht mehr abgegriffen werden kann. Davon sollte man sich also ni…

  • Quelle: Bedienungsanleitung Karoq Seite 59: " Das Fahrzeug mit der Taste  auf dem Schlussel verriegeln. › Innerhalb von 5 s den Sensor am Turgriff mit dem Finger beruhren â Abb. 44 auf Seite 58 - . Die Deaktivierung wird durch einmaliges Aufblinken der Blinkleuchten bestatigt. › Um die Deaktivierung zu prüfen, mindestens 10 s warten und dann am Turgriff ziehen. Die Tur muss verriegelt bleiben. Das System KESSY wird nach dem Entriegeln des Fahrzeugs automatisch wieder aktiviert" ws.skoda-auto.…

  • Zitat von mattodriver: „ Ist das Fahrzeug nach "Deaktivierung" nur über die Taste auf der Fernbedienung zu öffnen ? Oder ist es auch durch Berühren des Sensors am Türgriff möglich ? Schlüssel in der Nähe des Fahrzeugs (in der Tasche des Fahrzeugnutzers) ? “ Nach der Deaktivierung von Kessy kannst Du den Wagen nur noch über die Fernbedienung Entriegeln/Öffnen. Dabei wird Kessy automatisch wieder aktiviert. In der Anleitung steht ja: "Um die Deaktivierung zu prüfen, mindestens 10 s warten und dann…

  • Zitat von Samoht: „.... wie die fein abgeschmierte-eingelagerte demontierbare Anhängekupplung, die ich m.a.S.g.W. nie montieren werde..... “ Die hat einer unserer Yetis auch. Zusammen mit dem 4x4 Antrieb ist die AHK ein sehr schönes Argument beim Wiederverkauf. Gruß Jörg

  • Zitat von mattodriver: „Inzwischen habe ich das "Ritual" verinnerlicht : - per FB schließen, dann per Fingerprint das Kessy taub schalten. Ja, ist nicht schön, aber ... Alles andere kann ich eh nicht mehr ändern, Kessy war nun einmal zwangsweise mit der Ausstattung verbunden … “ Genau so handhabe ich es auch. Allerdings muss ich ab und zu auch zweimal auf die FB drücken und dann auf den Sensor im Griff tippen. Das zweite Tippen dient dazu, die Innenraumüberwachung der Alarmanlage zu deaktivieren…

  • Es ist schon ein Unterschied, ob man einen Yeti besitzt und im Allgäu wohnt, oder einen Mazda, BMW, Toyota Hybriden und wohnt an den östlichen Grenzen oder in Berlin. Bei den Toyota Hybriden ist Kessy fast immer serienmäßig mit an Bord und in den entsprechenden Foren ist die zusätzliche Diebstahlsicherung und die Deaktivierung von Kessy ein vielbesuchtes Thema. Die Versicherungsklassen sind entsprechend hoch. adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto…/autodiebstahl-statistik/ Beim Yeti und Kessy würde ich …

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