Suchergebnisse

. ....mehrere Parkschäden..... Wenn es denn dann wirklich nur Parkschäden waren. Daher steht der erste wohl auch schon länger beim Händler. Gruß Jörg

Ja, die Korrektheit des KM-Standes sollte man genau überprüfen. (Auch Checkhefte sind heutzutage schnell nachgemacht). Die Ausstattung ist wirklich mager, selbst das Radio ist nachgerüstet. So einen Yeti bekam man damals schon um die 14.000 bis 15.000 EUR. Und die Unfallfreiheit ist auch nicht geklärt. Wenn der KM-Stand stimmt und der Wagen unfallfrei ist, kann man noch etwas verhandeln. Gruß Jörg

Ich würde auch den neueren Joy vorziehen. Weniger KM, BiXenon Scheinwerfer, DAB+ Radio und Reserverad. Natürlich abklären, ob der Wagen unfallfrei ist! Der andere hat zwar Winterräder. Die sind (vermutlich) aber auch schon 6 Jahre alt und damit nicht mehr wirklich gut. Die AHK kann auf erhöhten Verschleiß (bei Hängerbetrieb) hinweisen. Joy auf mindestens 13.500 runter handeln und anschließend ggfs Michelin oder Goodyear Allwetter Reifen aufziehen. Gruß Jörg

Ich würde den Yeti aus Salzgitter bevorzugen. Skoda YETI 1.4 TSI JOY BI-XENON|PDC v+h|SHZ|1.HAND|UVM als SUV/Geländewagen/Pickup in Salzgitter (mobile.de) Die 125 PS Yeti haben mit DSG (7 Gang Automatik) das anfälligere DQ 200 als Getriebe. Da können dann bei diesem Getriebe höhere Folgekosten auf einen neuen Besitzer zukommen. Gruß Jörg

Konnte man das nicht daran festmachen, dass der Yeti dann auch über eine Buetooth Freisprecheinrichtung verfügt. Die Sondermodelle Joy und Drive z.B., hatten meiner Erinnerung nach immer eine als Ausstattung. Gruß Jörg

Och. Historie und KM Stand sind interessant. Auf Rost prüfen und die Reifen anschauen. Eventuell 1000 EUR in der Hinterhand halten für einen Steuerkettentausch und natürlich noch den Preis verhandeln. Gruß Jörg

Das DSG, wenn es das kleine DQ200 ist mit 7 Gängen. Hier ist Ersatz teuer. Gruß Jörg

Im Benziner Bereich würde ich auch ganz klar den 125 PS Handschalter oder den 150 PS Handschalter oder DSG empfehlen Die beiden letzteren haben natürlich höhere Wartungs und Benzinkosten. Gruß Jörg

Der Zahnriemen ist bei 240000 km zu Kontrollieren ( besser zu Wechseln). Gruß Jörg

Aktuell gibt es z.B. über APL.de auf den Karoq bis zu 26,8 und auf den (neuen?) Kodiaq 19,4 Prozent Rabatt. Über Carwow kann man sich auch örtliche Angebote erstellen lassen und braucht dann nicht mehr handeln. Gruß Jörg