Zitat von Palmero: „ Schon lange habe ich bei diversen KFZ festgestellt, dass die Hersteller kalte Motoren höher drehen lassen, um im Zulassungstest auf geringere Schadstoffzahlen zu kommen, weil der Kat schneller warm wird, wenn der Motor höher dreht. “ Bei unseren 1.4 TSI Yetis hat VW/Skoda eine Kat-Vorheizung eingebaut. Bereits beim Starten dreht der Motor für 30 Sek (?) um die 1300 U/min und läuft sehr rauh. Der Kat sitzt inzwischen ja auch wesentlich näher am Krümmer (=> Euro 5) als bei frü…
Zitat von messminator: „Hab jetzt 17.000 km drauf, mußte vor garnicht so langer zeit öl nachfüllen, jetzt steht bei mir: In 20Tagen öl wechel machen. ist das normel??? Das Auto ist jetzt 14 Monate alt.! ?(“ Wenn Du viele Kurzstrecken fährst, oder auf der Autobahn ordentlich aufs Gas drückst, kann das schon sein. Gruß Jörg
Du bist jedenfalls leider nicht der Einzige mit 1.8 TSI Motor, dessen Motor eine hohen Ölverbrauch hat. Aktuelles Beispiel zum Superb bei Motor.talk: motor-talk.de/forum/hoher-oelverbrauch-1-8-tsi-t5363672.html Gruß Jörg
Zitat von Stefan B: „ Kolben,Kolbenringe und die Pleuel werden wohl gemacht. Na dann, Prost..... :kotz:“ Ich würde auch direkt eine neue Steuerkette und einen neuen Kettenspanner verbauen lassen. Die Materialkosten sind nicht hoch. Der 1.8 leidet ja auch manchmal an einer übergesprungenen Kette. Gruß Jörg
Zitat von rollerfahrer16: „, der kostenvoranschlag beläuft sich auf knapp 9000, das ist dann ein neuer rumpfmotor. “ Ganz schöne Preisentwicklung. Vor ein paar Jahren (2012 ?) gab es dafür noch einen Austauschmotor beim GTI. Der hatte ja das Problem mit den Kettenspanner. Viel Erfolg bei der Garantieversicherung. Gruß Jörg