Suchergebnisse

Ich würde die Garantieverlängerung auch bei einem Fahrzeug aus dem VW Konzern empfehlen. Wenn der Wagen vor Ablauf verkauft wird, ist eine bestehende Garantie zudem ein Verkaufshilfe. Interessant finde ich auch die Unterschiede bei den Kosten. Bei meinem Prius kostete eine Verlängerung um 2 Jahre auf 5 Jahre EUR 99,- (aktuell 225,-). Beim Yeti kostet eine Verlängerung bis zum 5. Jahr (und 125 TKM) 1360 EUR. Gruß Jörg

Zitat von manuva82: „ Hallo zusammen. Ich habe mit heute von meinem Skoda Händler ein Angebot eingeholt über einer 24-monatige Garantieversicherung. Zunächst einmal meine Daten: Yeti 1.2 TSI Das Angebot beträgt: 523€ (Einmalzahlung) “ Das ist genau der Beitrag gemäß Tabelle: autohaus-habinghorst.de/godos-…e/dateien/20120918796.pdf Du wirst überall das gleiche zahlen. Ab 2014 wird es (voraussichtlich) teurer. Das war jedenfalls bisher jedes Jahr so. Ich durfte heute bei einem 1.4 TSI für 2 Jahre …

Nö, in den ersten 4 Wochen ab Erstzulassung. Gruß Jörg

Zitat von Langer1809: „15% mehr“ Fast! 612 EUR (+ 15 %) = 703,80 EUR Der Tarif laut Tabelle liegt aber bei 720 EUR. Liegt daran von welcher Basis die 15 % ( = 108 EUR ) abgezogen werden. Gruß Jörg

Zitat von mattodriver: „ Wer zu lange wartet, den bestraft der Frühbucherrabat ...“ ..und das können schon mal 100 oder 200 EUR sein...........

Zitat von Rolf: „ . Eigentlich sollte ein Auto 125.000 km ohne nennenswerte Schäden überstehen. “ Manche halten auch weeeesentlich länger: leadersnet.at/news/10800,999-999-km-am-tacho.html ..übrigens kein Einzelfall. Gruß Jörg

Zitat von berme: „Das Motorenkonzept im Yeti wär doch mal was.“ Ich habe einen Prius 3 ja eine Zeitlang gefahren. Einen Mix aus Prius Technik mit Yeti Karosserie würde ich mir sofort kaufen. Auch mit einem höheren Preis. Vor technischen Problemen hätte ich dann viele Jahre Ruhe. Und das stufenlosen Planetengetriebes hat dank seiner Funktionsweise keinerlei Probleme mit Schaltrucken oder Kupplungsverschleiß. Aber ausser BMW hat kein deutscher Hersteller eine Kooperation mit Toyota geschlossen und…

Zitat von Rolf: „heute in den Firmen wird überall von Qualität geredet, auch Skoda setzt auf Qualität. Wenn der Hersteller sagt ich verkaufe eine gute Qualität, dann soll er bitte schön auch dazu stehen und entsprechend Garantie geben, sonst steht er nicht zu dem was er sagt. “ Zumal die Kosten für Rückstellungen im Unternehmen (=Garantiereparaturen) wirklich gering wären, wenn der Hersteller auch gute Qualität herstellt. Dann geht ja auch weniger, im Idealfall gar nichts, kaputt. Eine verlänger…

Die 612 EUR sind der reguläre Preis , inkl Rabatt, für die Yetis von 77 bis 103 kW, über 2 Jahre und bis 100 TKM. autohaus-habinghorst.de/godos-…e/dateien/20120918796.pdf Ab 2014 gelten andere Preise und KM Grenzen. Gruß Jörg

Zitat von silent grey: „Bei den Japanern schein aktuell Mazda das nach Jahren längste Paket anzubieten: hier sind neben der ebenfalls 3-jährigen Neuwagengarantie Anschlussgarantien in verschiedenen Paketen bis zu 60 Monaten möglich, “ Laut Mazda Homepage schaut die Preisfindung doch recht einfach aus: mazda.de/service-zubehoer/gara…uwagen-anschlussgarantie/ Da kostet eine Garantieverlängerung um 60 Monate bis 150.000km beim CX5 z.B. 789 EUR. Damit ist man dann 8 Jahre gegen die schlimmsten Schäd…

Zitat von Herne: „Eine Garantieverlängerung ist ein absolutes muss bei der mangelhaften Qualität der Produkte vom Volkswagenkonzern. “ Die Garantieverlängerung sehe ich auch als wichtigstes Extra bei einem VW, Skoda, Audi usw. Da ich aber auch in anderen Autoforen unterwegs bin, kann ich dies auch z.B. für BMW und Mercedes empfehlen. Gruß Jörg

Zitat von baloumx: „ Falls ich mich für eine Verlängerung entscheide ( weitere 3 Jahre bis zu 50.000km-mehr fahr ich nicht) könnte ich das jetzt machen, das kostet mich momentan genau 800€. (“ Beim direkten Abschluss über Skoda kostet die 3 jährige Verlängerung bis 50.000km lediglich 629,- EUR. Beträge werden erstattet, wenn der Wagen verkauft, oder verschrottet wird. Ich nehme schon seit Jahren die jeweiligen Garantieverlängerungen und verkaufe die Wagen meist 1 Jahr vor Garantieende privat. So…

Ich schließe auch schon deshalb eine Garantieverlängerung ab, um bessere Verkaufsargumente zu haben. Meist fahre ich meine Fahrzeuge 2 oder 3 Jahre. Dann verbleiben, auch beim aktuellen Yeti, ebenfalls noch 2 bis 3 Jahre. So brauchte ich bei den letzten Fahrzeugen auch keine langen Diskussionen , ob nicht eventuell doch am Fahrzeug etwas kaputt sei, sondern zeige den potentiellen Käufern die Verlängerung, samt Inspektionsnachweise und auch der Käufer ist auf der sicheren Seite und zufrieden. So …