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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • wäre ein schönes Abschlusswort! Ja der Walter Aber die meisten von uns sind ja keine Rallyfahrer. Ich find Allrad ist gut für: - Fronlastige Autos (also die weche normalerweise Frontantrieb haben) ab einer gewissen Motorleistung - Für jene Leute, die das auch benötigen Bei mir trifft beides zu; 350Nm und berufsbedingt öfters in leichten Gelände unterwegs. Ansonsten würde in meiner Garage in netter heckgetriebener BMW stehen!

  • Allrad braucht man erst dann, wenn man ihn braucht, und dann braucht man ihn!

  • @ floflo: du hast natürlich 100% Recht. Aber wenn wir alle gleicher Meinung wären, gäbe es keine so angeregte Diskussion hier. Das wäre ja langweilig Jeder sollte aber einfach seine Meinung äußern und sicher keinen Anderen wegen dessen Meinung angreifen. So ich schmeis jetzt mal in die Runde: ein SUV ohne Allrad ist so sinnvoll wie ein Smartphone ohne Internetanbindung. :thumbdown:

  • Zitat von YETI_in_red: „Zitat von xwolf: „So ich schmeis jetzt mal in die Runde: ein SUV ohne Allrad ist so sinnvoll wie ein Smartphone ohne Internetanbindung. :thumbdown:“ ... vielleich fahren aber einige den Yeti NICHT weil es ein SUV ist - sondern aus anderen Gründen. :thumbsup:“ Zum Beispiel eben einfach mal einen Liter mehr Benzin verpuffen als ein vergleichbarer aerodynamisch günstigerer und tiefer liegender PKW? Klar

  • Zitat von YETI_in_red: „... oder um einen vernünftigen Kofferraum zu haben, um die vielen Einkaufstüten wegzuschleppen und beim Aussteigen keinen Flaschenzug zu benötigen. @ xwolf, ein Glück aber auch, dass der 4x4er aerodynamischer ist und weniger Kraftstoff verpufft als der 2x4er.“ Ich gebe zu, dass das über den Treadtitel hinausgeht, da es hier ja NUR um den Yeti geht, 4x4 oder 4x2. Trotzdem würde ich mir nie einen SUV ohne Allrad kaufen. Aber noch hab ich's ja nicht mit dem Kreuz ^^

  • Denk mal, dass zwischen der Kurvenabflieggeschwindikeit (Wortschöpfung? ) vom 2WD Yeti und dem 4WD Yeti kein großer Unterschied ist. Wenn es das [lexicon]ESP[/lexicon] nicht mehr schafft die Fuhre einzubremsen, hilft sicher der Allrad auch nicht weiter. Unser [lexicon]Haldex[/lexicon] ist ja nicht mit dem Allrad eines Evo zu vergleichen. Ich seh ihn als reine Traktionshilfe/Vorteil im Winter, Schlamm oder nassen Wiesen.

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