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Ich habe ähnliche Erfahrungen mit der Tachoabweichung gemacht wie manche «Vorschreiber». Meine Werte (verglichen mit Navi) sind aber extrem: Ich finde es schon nicht so toll, auf dem Tacho 110 km/h zu sehen und effektiv nur mit 98 km/h unterwegs zu sein ... eine Abweichung von mehr als 10%! Ich werde mich daran gewöhnen müssen, in der Schweiz außerorts mit 90 zu fahren, um die beabsichtigten 80 km/h zu erreichen. (meine Reifendimension: 205/55-16)

Mache ich da einen Denkfehler oder eben doch nicht? 1. Ich fahre auch im Sommer mit 205/55-16, ist breit genug, kostengünstiger beim Wechsel, spritschonender ... und die Optik ist mir egal. 2. In der beiliegenden Vergleichsberechnung (siehe Bild) wird aufgezeigt, dass im Vergleich zum 215/60-er der 205-er einen rund 10 cm geringeren Abrollumfang hat. Das bedeutet doch, dass bei gleicher eff. Geschwindigkeit auf dem Tacho ein höherer Wert angezeigt werden müsste. Und trotzdem beträgt meine Tacho-…

Zitat von silent grey: „Bei identischer Gangstufe liegt dann also eine etwas höhere Drehzahl an. Daraus resultiert, dass bei gleichbleibender Drehzehl im identischen Gang bei der ausgewählten Wunschbereifung im Instrument weniger angezeigt wird. Passt also wieder alles. Verwirrt? Macht nichts .“ Danke, aber diese Komplexitätsstufe schaffen meine Hirnzellen gerade noch. Allerdings gehe ich davon aus, dass der Tacho nicht auf die Information Drehzahl/Gangstufe zurückgreift (sonst würde er ja beim …

10 km/h Abweichung, wie ich sie mit Navi festgestellt habe, sind in der Schweiz gesetzlich nicht zulässig. Mein Skoda-Händler sieht sich nicht in der Lage, die Eichung des Tachos zu überprüfen (!) und schickte mich zu einer offiziellen Prüfstelle. Am 19. Dezember (!!) habe ich einen Termin bekommen. Ich berichte euch dann über das Ergebnis.

Danke Knut, für die detaillierte zusammenfassende Antwort. Hast wohl recht, dass ich mir die 70 Schweizer Franken für die Untersuchung sparen kann. Vermutlich werde ich meine 205/55-16-er nach dem Runterfahren durch 215/60-16-er ersetzen. So minimiert sich dann die Tachoabweichung auf ein erträgliches Mass.

Ich habe heute den Tacho mit Winterreifen 205-55/16 amtlich messen lassen (wobei ich mir bewusst bin, dass je nach Reifenfabrikat diese Abweichungen etwas anders ausfallen können): angezeigt 30, real 26 (Abweichung 13%) angezeigt 50, real 45 (Abweichung 10%) angezeigt 60, real 54 (Abweichung 10%) angezeigt 80, real 73 (Abweichung 9%) angezeigt 100, real 91 (Abweichung 9%) angezeigt 120, real 110 (Abweichung 8%) Ich finde diese Abweichungen eigentlich zu gross und im Alltag störend. «Leider» sind…

Letzten Sommer habe ich von meinem Skoda-Händler Sommerreifen 205/55-16 erhalten. Erst nachträglich habe ich herausgefunden, dass diese Dimension nur mit Winterreifen erlaubt ist. Der Skoda-Händler war dann extrem kulant: Er hat die 205-er (7000 km gelaufen) zurückgenommen und mir funknagelneue 215-er Continental-Reifen spendiert. Von dieser Dimension bin ich im Vergleich mit 225/50-17 und 205/55-16 restlos begeistert: - rollt DEUTLICH komfortabler ab - Tachoabweidung hat sich massiv verkleinert…

Zitat von BernhardJ: „Welchen Conti Reifen genau?“ Conti Premium Contact 2 Gruß aus der Schweiz!

Zitat von Handtuch: „Laut ADAC ist das nicht richtig. Die Beschränkung ist nur ein Empfehlung, auch wegen der Schneekettentauglichkeit. Aber ich wiederhole mich...“ Das mag für Deutschland stimmen. In der Schweiz ist das jedoch definitiv anders: Gemäß Auskunft vom Strassenverkehrsamt des Kantons Zürich (sozusagen unser TüV) sind die 205/55-16-er illegal, wenn es sich nicht um M&S-Reifen handelt. Legal ist allerdings, die M&S-Reifen auch im Sommer zu fahren. Schwer einsichtig das Ganze, aber wahr…