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Vor wenigen Jahren noch waren LED-Scheinwerfer eine Rarität und wenn überhaupt, nur in der automobilen Oberklasse zu bekommen. Mittlerweile hat sich das geändert und auch in den unteren Klassen kann man bei vielen Fahrzeugen LED-Licht bereits optional erhalten. Sie lösen dort zunehmend das Xenon-Licht ab. Doch wie gut sind die "Volks-LED-Scheinwerfer" wirklich? Die Zeitschrift AUTOStraßenverkehr hat einen interessanten Test durchgeführt und ist dabei zu dem Ergebnis gekommen, dass LED nicht glei…

Zitat von xwolf: „Kann mir nicht vorstellen, dass der Ateca die selben Scheinwerfer wie der Leon bekommt. Die haben schon etliche Jahre auf dem Buckel. Inzwischen hat VW die Led Technik ja auch im eigenen Hause (Passat, T5, Golf und sogar Polo) und die wird dann auch im Yeti Einzug finden.“ Da magst du recht haben. Als Alternative zu den Xenon-Scheinwerfern des derzeitigen Yeti halte ich allerdings nur "intelligente" Voll-LED-Scheinwerfer (Matrix-LED) für annehmbar, die alle dynamischen Lichtfun…

Zitat von lego63: „Einzelheiten dazu habe ich jetzt nicht mehr im Kopf, aber mein Fazit aus dem Bericht war, das man bei jedem Fahrzeug die angebotenen Scheinwerfersysteme individuell vergleichen muss und nicht ein System dem/den anderen generell überlegen/unterlegen ist.“ Danke für den Link. Ich sehe es auch so, dass man Scheinwerfersysteme individuell vergleichen muss und man nicht pauschal sagen kann, dass LED immer besser ist oder Halogen immer schlechter. Genauso wie bei den Halogen- und de…

Zitat von Herne: „Was hat denn der Tiguan II für aufpreispflichtiges Licht?“ Für den neuen Tiguan gibt es gleich zwei LED-Systeme. Ein einfaches, das in der Highline-Version serienmäßig und ansonsten optional ist und bei dem nur die Leuchtweitenregulierung dynamisch arbeitet und das aufwendige Active-lighting-System, das aber mit 1.700 Euro Aufpreis nicht gerade billig ist. Zitat von xwolf: „So schaut der Scheinwerfer vom Ateca aus: seat.de/content/countries/de/w…esizeViewPort.noScale.jpg“ Ich b…

Zitat von Modellbauhuette: „Matrix-LED-Scheinwerfer haben vor allem einen Vorteil: sie sind relativ billig in der Herstellung, da es keine mechanischen Bauteile braucht. “ Das kann man so pauschal nicht sagen. Es gibt gute und schlechte Matrix-Systeme. Systeme, die einfach konstruiert sind und der Kostenersparnis dienen und solche, die sehr aufwendig sind und viele Möglichkeiten der Straßenausleuchtung bieten. Das gilt für andere LED-Systeme aber auch. Dort, wo Matrix-Systeme auch bereits in Fah…