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Zitat von Alpinus: „...weil er sich evtl. die Prozesskosten spart, falls der Kunde zum Gericht geht, nur um die Verjährung zu vermeiden.“ ... und weil er davon ausgehen kann, dass VW im Innenverhältnis die Kosten deckt.

Wenn man die Web-Seite von myRight liest, liest sich das alles erst einmal ganz toll. Keinerlei Risiko wird dort versprochen und nur im Erfolgsfall wird ein Anteil von 35 % an der Entschädigungssumme fällig. Tatsächlich handelt es sich jedoch um eine sehr clevere Geschäftsidee, die in erster Linie aus der Sicht des Betreibers clever ist. Ziel dieser Geschäftsidee ist es nämlich nicht, konkret für die Kunden gerichtlich eine Schadensersatzforderung durchzusetzen sondern mit VW einen Vergleich aus…

Zitat von Al_Bundy_66: „Ich werde durch: ru-law.de/ vertreten“ Verrätst du uns auch, was konkret du geltend machst und gegen wen? Über die Qualität der Anwaltskanzlei kann ich nicht viel sagen, ihr reißerisches Auftreten nach außen erinnert mich aber irgendwie an die Bild-Zeitung oder den Kölner Express. Andreas

Zitat von schrauberass: „...von seiner Rechtsschutzversicherung eine Absage erhalten hat...“ Anfangs haben tatsächlich viele Rechtsschutzversicherungen eine Deckungszusage verweigert, weil offenkundig keine Erfolgsaussichten für eine Klage bestanden. Nachdem nunmehr aber bereits einige Gerichte einen Anspruch aus der Sachmangelhaftung bejaht haben, werden die Rechtsschutzversicherungen eine Deckungszusage nicht mehr ablehnen können. Ich persönlich bin nach wie vor der Ansicht, dass alle Klagen u…

Zitat von Sep12: „Ist es nicht so, daß die Prüfstandswerte nicht eingehalten werden, sobald die Software eine Prüfstandsfahrt nicht mehr erkennen kann, z.B. durch drehen am Lenkrad etc?“ Die Prüfstandserkennung ist nicht das Hauptproblem. Entscheidend ist, dass im praktischen Betrieb mit einer anderen Einstellung als sie der Prüfstandsmessung zugrunde lag gefahren wird, etwas, was vermutlich alle Hersteller tun. Die Prüfstandserkennung hat aber wohl dennoch VW das Genick gebrochen, denn sie vers…