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Zitat von Jana84: „....sehe ich anders... gerade eben wieder beim flotten anfahren auf regennasser Fahrbahn: da dreht nix durch....ist eine Sicherheitsausstattung. “ Das ist aber jetzt kein Argument für Allrad, sondern ein Argument gegen den Fahrer. Wenn auf regennasser Straße die Vorderräder durchdrehen, so liegt das nicht am fehlenden Allrad, sondern daran, dass der Fahrer mit dem Gaspedal nicht umgehen kann. Die Sicherheitsausstattung, von der du sprichst, ist bezogen auf das Durchdrehen der …

Zitat von Privatier: „Allrad IST ein Sicherheitsfeature ! “ Jein! Dass Allrad bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht nur die Traktion, sondern auch die Fahrsicherheit erhöht, dürfte außer Frage stehen. Auf nasser und trockener Fahrbahn bringt Allrad jedenfalls dann keine Vorteile bei der Fahrsicherheit, wenn man "normal" und den Straßenverhältnissen angepasst fährt. Faktisch erhöht Allrad sogar eher die Unfallgefahr, wenn man an das Sicherheitsplus glaubt und deshalb riskanter fährt. Nicht …

Zitat von minoschdog: „Ja, und es nimmt langsam Formen eines Glaubenskriegs an, wer 4x4 hat genießt es und wer 2x4 hat vermisst nichts, so könnte der gemeinsame Nenner lauten und gut wäre es, wenn....ich nicht auch etwas dazu sagen möchte. 4x4 ist eindeutig eine Sicherheitssteigerung, im Fall von rutschigem Untergrund (Regen, Schnee, nasse Wiese usw.) hat man mit 4x4 auch mit allen 4 postkartengroßen Reifenauflagen Kontakt/Kraftschluss zum Boden, mit 2x4 eher nur mit einer weil das Rad auf der a…

Zitat von BernhardJ: „Fahrtechnisch hat sich dieses Heck-Emblem tatsächlich sein Dasein mehr verdient als so manch anderes Auto-Feature. “ Na das ist ja mal eine ganz neue Erkenntnis. Das Emblem sorgt fahrtechnisch für Sicherheit. Dann kann man sich ja viel Geld für Allrad sparen, man braucht nur das entsprechende Emblem. Übrigens, das rote I und x-Zeichen beim 4x4 steht für den 2.0 TDI. Bei den schwächeren Motoren ist es schwarz. Zitat von Privatier: „Es kann durchaus passieren, durch Witterung…

Zitat von Jana84: „Geht es auch eine Nummer kleiner? Meine Haldex funktionierte mal nicht und da fiel es mir wie beschrieben dadurch auf. Provoziert habe ich es nicht, also bin ich nach Deiner Lesart völlig unfähig. “ Entschuldige bitte Jana, ich wollte dich keinesfalls als völlig unfähig abtun. Diese Aussage resultiert allein aus meinen eigenen Erfahrungen. Vor meinem Allrad-Yeti hatte ich zwei Frontantriebsfahrzeuge, die beide bereits über die heute übliche ASR verfügten. Durchdrehende Räder a…

Zitat von Harry App: „Ein 4x4Yeti ist eben kein 2x4Yeti, sobald die Haldexkupplung versagt. Deshalb führt flottes Anfahren um die Ecke, womöglich noch bei Nässe, zum Durchdrehen der Räder. “ Das würde jedenfalls die Erfahrung von Jana84 erklären, die ein Durchdrehen der Vorderräder beklagte, als die Haldex mal defekt war. Mit einem 4x4-Yeti mit defekter Haldex dürfte man daher im Zweifel schlechter aufgestellt sein, als mit einem 2x4-Yeti. Da es hier ja im Forum sehr viele Yeti- und Karoq-Fahrer…

Zitat von Killing: „Vor ein paar Tagen war etwas Schneematsch auf der Straße, es ging bergan. Ich kam kaum hoch weil gefühlt einfach keine Leistung an den Rädern ankam. Durchgedreht ist auch nichts. Gut, ASR ausgeschaltet, Lampe leuchtet auch, keine Verbesserung, kein Effekt. Zumindest jetzt hätten auch mal Räder durchdrehen müssen/sollen. Jetzt, ein kleiner Schneehaufen vor meiner Parkbucht in die ich rückwärts fahren wollte. Ich kam kaum rein weil einfach kein Antrieb da… “ Vielleicht kannst d…