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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Die Frage, ob sich ein Diesel lohnt, assoziiert, ob er sich finanziell rechnet. Das kann man pauschal nicht beantworten, weil das von vielen Faktoren abhängig ist und nur individuell bei Kenntnis all dieser Faktoren berechnet werden kann. Allgemein kann man aber sagen, je mehr man fährt, desto eher lohnt sich ein Diesel. Es gibt aber Fahrzeuge, da fährt man bereits bei 10.000 Km/Jahr in die Gewinnzone, während man bei anderen dafür vielleicht 30.000 Km fahren muss. Wie gesagt, dass man individue…

  • Den "Streit" um Diesel oder Benziner kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Jeder Motor hat gegenüber dem anderen Motor seine Vor- aber auch seine Nachteile, die ich jetzt hier im einzelnen nicht aufführen möchte, weil sie allgemein bekannt sind und auch in diesem Forum bereits so ziemlich vollständig durchgebetet worden sein dürften. Am Ende ist immer der Motor der bessere, dessen Vorteile am besten dem eigenen Anforderungs- und Fahrprofil entsprechen. So war z.B. für mich ein wichtiger Punkt …

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