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Zitat von BernhardJ: „Mir reicht die Aussage der Umfrage. Ca. 10 % der DSG-Fahrer hatten Defekte oder sind anders damit unzufrieden. Ein recht hoher Prozentsatz. “ Die 10 % hast du dir jetzt aber schön- oder besser gesagt schlechtgeredet. Wenn man den einen, der aus anderen Gründen mit dem DSG unzufrieden ist, hinzurechnet, sind es aktuell 8 %, also 92 % zufriedene DSG-Fahrer. Und das 6-Gang-DSG beim Diesel läuft bei allen bisher störungsfrei. Zitat von Margiani: „Im Umkehrschluß sind ca. 90 % d…

Zitat von row-dy: „Deine Zweifel in Ehren, mit Verlaub lieber BernhardJ Du mußt schon akzeptieren, das fast alle Automatikfaher, egal ob Wandler oder DSG mit einem Handschaltgetriebe unzufrieden waren. “ Das würde ich so nicht interpretieren. Wenn ich mir ein neues Auto kaufe und das ist dann ein Benziner während ich vorher einen Diesel hatte, bedeutet das doch auch nicht zwingend, dass ich mit dem Diesel unzufrieden war. Und wer immer Schaltgetriebe gefahren hat, dann aber auf Automatik umsteig…

Noch eine Anmerkung zur Umfrage. Ich halte die letzten beiden Punkte nicht für zielführend, weil sie mit der eigentlichen Fragestellung auch gar nichts zu tun haben und am Ende die angegebenen Prozentwerte nur verfälschen. Vielleicht kann der UE (oder ein Moderator auf Bitte des UE) diese Punkte wieder entfernen. Andreas

Zitat von row-dy: „Schon die Tatsache das man sich trotz eines Mehrpreises von 1.800 € beim Yeti für eine Automatik entschieden hat zeigt doch, das man mit der Situation beim Schaltgetriebe nicht zufrieden war. “ Was ist los mit dir? So unqualifizierte Aussagen kenne ich bisher von dir gar nicht. Zufriedenheit ist doch eine Frage der subjektiven Empfindung. Sie lässt sich daher auch nicht objektivieren. Genau das tust du aber, indem du jedem, dem ein Automatikgetriebe ein Aufpreis wert ist, Unzu…

Zitat von Chief Joseph: „Ist es eigentlich ein Himmelsweiter unterschied zwischen D und S in der Spritzigkeit? “ Im S-Modus schaltet das Getriebe später hoch, d.h. die einzelnen Gänge werden höher ausgedreht, wodurch natürlich auch der Verbrauch steigt. Wie sehr, lässt sich nicht pauschal sagen, da sich das DSG auch in der S-Stellung an deine Fahrweise anpasst (ein wenig jedenfalls). Ich schätze, es sind ca. 1/2 Liter/100 Km mehr, doch konkret verglichen habe ich das bisher nicht, da ich selbst …

Ich habe mir gerade noch einmal das Umfrageergebnis nach dem jetzt aktuellen Stand angesehen. Auch wenn 137 Teilnehmer noch kein wirklich repräsentatives Ergebnis zulassen, so scheint die Umfrage doch all diejenigen zu widerlegen, die das DSG wegen dessen Unzuverlässigkeit ablehnen. Das 6-Gang-DSG ist nach der Umfrage völlig unauffällig und auch die "trockene" 7-Gang-Version schneidet nicht so schlecht ab, wie sie hier im Forum z.T. geredet wird. Ich würde es daher begrüßen, wenn sich künftig Me…

Zitat von Jana84: „Nach einer Woche Mietwagen Citroen C1 mit Automatik kann ich nur sagen, wieder sehr glücklich im Yeti mit dem 6-Gang DSG zu fahren-das ist um Welten angenehmer. Beim Citroen habe ich jeden Gangwechsel sehr deutlich gespürt-grauenvoll. “ Zitat von Herne: „Hat der nicht nur ein automatisiertes Schaltgetriebe, was der Yeti übrigens auch hat. “ Ja, der C1 hat kein Automatikgetriebe sondern nur ein automatisiertes Schaltgetriebe, das durch seine Schaltpausen ziemlich unkomfortabel …

Zitat von Herne: „Die langen Schaltpausen kenne ich vom Mii mit ASG. “ VW hat das DSG zwar nicht erfunden, wohl aber in der Großserie eingeführt und es zu einer sehr erfolgreichen Alternative zum Wandlerautomaten gemacht. Da ist es für mich unverständlich, warum man in der kleinsten Wagenklasse (Up, Mii, Citigo) auf das unkomfortable ASG zurückfällt. Offenbar wurde diese Entscheidung allein durch die Preisgestaltung bestimmt, denn gerade bei den kleinen Fahrzeugen, die vornehmlich im Stadtverkeh…