Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 25.

Sponsoren




Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

Sponsoren



  • Ich würde eine gut getestete Standard-Batterie kaufen. Die so viel beschworenen, aber erheblich teureren AGM-Batterien haben unter bestimmten Bedingungen zwar Vorzüge, halten jedoch auch nicht unbedingt länger und solange man kein Fahrzeug mit Start-Stopp-Automatik und Energierückgewinnung hat, kommt in der Praxis kaum mal eine Situation vor, wo der Vorteil der AGM-Batterie wirklich zum Tragen kommt. Lediglich bei extrem frostigen Temperaturen (- 20 Grad und kälter) und nicht voll geladener Batt…

  • Nur zur Information: Die Handelskette Norma bietet zur Zeit sehr günstig Autobatterien der Marke Energizer an: norma24.de/_d_/_aktionen_/_run…aragentoro.effner-u.v.m_/

  • Zitat von Jay-Zee1893: „ich befürchte das wird ein komplizierter fall...“ Mit dieser Befürchtung könntest du recht behalten. Daher noch ein Hinweis: Ich persönlich glaube nicht, dass die Leselampe (alleinige) Ursache der Probleme ist. Bigbenuwe hat zwar korrekt dargelegt, dass auch eine bloße Leselampe in 1 1/2 Tagen eine Menge Strom aus der Batterie saugen kann, jedoch zeigen seine Berechnungen auch, dass dadurch die Batterie eigentlich nicht völlig entleert worden sein kann. Der Ladezustand ei…

  • Zitat von 5L64L5: „Ich habe gerade noch mal eben die Leseleuchte angeschaltet, dann bewusst "vergessen" das Fahrzeug zu verriegeln; siehe da: nach 10min war die Leselampe aus.“ Hast du gezielt eine Leselampe eingeschaltet oder das vordere Innenlicht? Es handelt sich zwar um die gleichen Lampen, Skoda unterscheidet da aber in der BA. Wenn man das Innenlicht einschaltet, so dass beide Leselampen brennen, erfolgt nach 10 Minuten eine Abschaltung. Wenn man aber getrennt eine oder auch beide Leselamp…

  • Zitat von Herne: „Da das Auto auf die neue Batterie angelernt werden muss, ist ein einfacher Wechsel ohne Werkstatt nicht möglich. Wer kann die hohen Kosten bestätigen?“ Ich halte die Kosten für überzogen. Zwar sind die Batterien für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und Energierückgewinnung, um die es hier geht, teurer, ein so hoher Preis dürfte jedoch selbst dann, wenn man den Anlernvorgang durchführen lässt, nicht gerechtfertigt sein, da das Anlernen kein wirklich großer Aufwand ist. Zu dem Th…

  • Hallo Cerberus, den Hinweis von BernhardJ hast du falsch verstanden. Gemeint war, dass deine Frage in diesem Thread hier bereits von einem anderen Mitglied gestellt (Beitrag 54) und im folgenden auch beantwortet wurde. Bitte lesen! Andreas

  • Zitat von jailhouserock74: „Bis vor wenigen Wochen bin ich immer voll mit Tagfahrlicht, Homecoming, Spiegelheizung, nageschl. Ladegerät für Smartphones auch im Stehen etc. gefahren. “ Das klingt sehr plausibel. Wenn man im Stehen Auto fährt (bei Vorhandensein eines Pano), muss man in der Tat ziemlich voll sein.

  • Auch bei mir ist die vom TE erwähnte Varta-Batterie verbaut und jetzt sechs Jahre alt (7. Winter) bei 112.000 km. Bisher gab es keine Probleme, allerdings lade ich vor jedem Winter und auch noch einmal während des Winters die Batterie prophylaktisch mit einem Ladegerät nach, was ich übrigens nur jedem empfehlen kann, der Starkverbraucher (z.B. Zuheizer beim Diesel oder heizbare Frontscheibe) im Fahrzeug hat. Das schont die Batterie und bewahrt sie vor einem Kollaps. Wenn dann doch der Zusammenbr…

  • Zitat von Joyeat: „Eine intakte LiMa sollte einen Akku laden können ! “ Auch die beste Lichtmaschine nutzt nichts, wenn die Batterie die Energie nicht mehr ausreichend speichern kann. Da liegt doch meistens das Problem. Batterieprobleme kommen vor allem bei älteren Batterien vor, deren Leistungsfähigkeit nachgelassen hat. Die in Kraftfahrzeugen verbauten Batterien sind in ihrer Lebensdauer nun einmal beschränkt, was für alle Typen gilt, also auch die so vielgepriesenen AGM-Batterien, die m.E. nu…

  • Da ist wohl die Batterie leer. Wie dtex schon schrieb mit einem Starhilfekabel überbrücken und dann erst einmal eine Weile bei ausgeschalteten Verbrauchern fahren. Wenn die Batterie leer ist, weil ein Verbraucher oder zu viele Verbraucher eingeschaltet waren, lässt sich das Problem damit lösen. Andernfalls wirst du eine neue Batterie brauchen. Das sollte bei einem 4-5 Jahre alten Fahrzeug zwar eigentlich noch nicht der Fall sein, ist aber auch nicht ungewöhnlich. Andreas

  • Zitat von matthiasm.: „Die alte hat ca. 245 mm Länge und die von VARTA vorgeschlagenen hätten aber 278 mm. “ Wo hast du die Batterie denn gemessen? Das von den Herstellern angegebene Maß bezieht sich immer auf die breiteste Stelle und die ist am Fuß, wo die Batterie überstehende Laschen hat, um sie befestigen zu können. Andreas

  • Zitat von berme: „Ich lasse sie jetzt mal 24 Stunden stehen und messe dann nochmal . Wenn Spannung nicht unter 12,6 V absinkt scheint sie noch in Ordnung zu sein. “ Die meisten Autobatterien haben heutzutage einen Indikator (magisches Auge), der Auskunft über der Zustand der Batterie gibt. Eine grüne Anzeige bedeutet eine ausreichende Ladung, eine schwarze Anzeige bedeutet einen nicht ausreichenden Ladezustand und bei einer gelben Anzeige muss die Batterie ausgetauscht werden. Andreas

  • Zitat von Herne: „Zitat von Herne: „Ich rechne damit, dass meine 8 Jahre alte Varta 60 Ah die nie nachgeladen oder verhätschelt wurde diesen Winter den Geist aufgibt. “ Da habe ich daneben gelegen. Jetzt nach 11 Jahren scheint sie zu schwächeln. Habe heute eine Varta D15 bestellt. Wird mit DPD Gefahrgut geliefert. Batterien werden wie jeden Winter wieder teurer. Hat mich 70 € gekostet inkl. Versand, vor ein paar Tagen war sie noch 5 € günstiger. “ Das freut mich für dich, dass bei dir, der du mi…

  • Zitat von berme: „Werksseitig waren völlig verschiedene Batterien verbaut. “ Es wurden auch verschieden starke Lichtmaschinen mit einer Leistung von 110 A, 140 A und 180 A verbaut, je nach Ausstattung des Fahrzeugs. Da sollte man erst einmal prüfen, welche Lima man hat. Eine stärkere Batterie mach nur dann Sinn, wenn man häufig Starkverbraucher einschaltet und dabei Kurzstreckenverkehr dominierend ist, so dass der Batterie mehr Strom entnommen wird als die Lima zuführt. Und auch dann bringt der …

  • Zitat von SQ5: „Die größere Batterie wird auch von der kleinsten Lima geladen und ist sinnvoll wenn das Bewegungsprofil des Fahrzeuges deutlich längere Standzeiten hat. “ Das stimmt und das meinte ich mit ganz seltenen Ausnahmefällen, denn Standzeiten, die so lange sind, dass durch Selbstentladung dann gerade die höhere Kapazität der Batterie zum Starten des Fahrzeugs noch ausreicht, dürften doch sehr selten sein. Und für diesen Fall ist es dann sicherlich sinnvoller, die zusätzlichen Kosten für…

  • Zitat von glmann: „Das ist einfach nur Quatsch. Ich glaube mehr muss man dazu nicht sagen. “ Doch, solltest du schon, wenn du so ein Verfechter der großen Batterie bist. Ich habe ja auch nicht gesagt, dass eine größere Batterie generell keinen Sinn macht, sondern nur, dass sie nur selten einen echten Nutzen bringen. Du hast recht, dass eine Autobatterie mit zunehmendem Alter an Ladekapazität verliert. Aber auch da macht es letztlich keinen nennenswerten Unterschied, ob die Batterie im Neuzustand…

  • Zitat von glmann: „Das ist nicht Gefühlssache, sondern jahrelange Erfahrung. “ Ach ja? Ich weiß nicht, wie man hier Erfahrungen sammeln kann. Das ist doch nur möglich, wenn man unter gleichen Bedingungen vergleichen kann. Ich will nicht in Abrede stellen, dass du mit der größeren Batterie gute Erfahrungen gemacht hast, solange du aber nicht weißt, wie das Ergebnis ausgesehen hätte, wenn die kleinere Batterie verbaut gewesen wäre, kann deine Entscheidung für die größere Batterie nicht auf Erfahru…

  • Meine erste Batterie musste nach etwas mehr als 10 Jahren bei Km-Stand 189.000 gewechselt werden. Es war eine klassische Starterbatterie von Varta. Länger halten die teuren AGM-Batterien auch nicht, die vor allem für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System empfohlen werden, sonst aber nicht wirklich Vorteile haben sondern einfach nur mehr Geld kosten. Andreas

  • Zitat von Käfer62: „Naja, wie mann's sieht. Die Start/Stopp- Fahrzeuge brauchen schon eine AGM Batterie “ Da hast du mich falsch verstanden. Ich hatte geschrieben, dass AGM-Batterien für Fahrzeuge mit Start/Stopp-System empfohlen werden, sonst aber nicht wirklich Vorteile bieten. Mit anderen Worten: Für Fahrzeuge mit Start/Stopp-Vorrichtung sind sie sinnvoll oder gar notwendig, für "normale" Fahrzeuge reichen auch die klassischen und deutlich günstigeren Batterien in der Regel aus. Wer einen Neu…

  • Zitat von minoschdog: „Das kann aber jeder halten wie er will und sich auch letztlich vom Preis der unterschiedlichen Akku Bauarten leiten lassen. “ Genauso ist es! Ich glaube, wir sind uns einig, dass die AGM-Batterie die bessere Batterie ist. Bei mir ist es aber eben so, dass ich das "mehr" an Leistung nicht brauche. Vielleicht denke ich darüber anders, wenn die zweite Batterie nicht erst nach 10 Jahren sondern schon nach 5 Jahren ihren Geist aufgibt. Dann müsste ich den Yeti aber noch vier Ja…

Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.