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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Arnostone: „Na klar muss Skoda da Garantie leisten. Bei all meinen Vorgängerautos hatte ich diese Riefen bei gleicher Fahrweise nicht bzw. erst weit später.“ Über die Garantie wirst du hier keine neuen Bremsscheiben bekommen, da Verschleißteile hiervon ausgenommen sind. Aus der gesetzlichen Sachmängelhaftung hättest du einen Anspruch, wenn die Bremsscheiben tatsächlich mangelhaft wären. Ab den 7. Monat dreht sich jedoch die Beweislast, das heißt, dass du die Mangelhaftigkeit der Scheib…

  • Zitat von Arnostone: „Problem ist intern bekannt, es würden teilweise billige Scheiben verbaut, auf Wunsch könnte ich neue einer externen Firma bekommen (Eigenkosten). Nix Kulanz.“ Wenn du von deiner Skoda-Vertretung die Auskunft erhalten hast, in der Serie würden teilweise billige und damit offenbar auch minderwertige Bremsscheiben verbaut, ist das kein Fall für die Kulanz sondern die Sachmängelhaftung. Wenn Skoda zugibt, dass die Bremsscheiben nicht dem Standard entsprechen und sich überdurchs…

  • Zitat von Rheinschiffer: „Mit den Trommelbremsen früherer Zeiten möchte ich heute nicht mehr im Straßenverkehr unterwegs sein.“ Jetzt machst du die Trommelbremse aber schlechter als sie ist. Das Bremsvermögen einer Trommelbremse ist im Prinzip nicht schlechter als das einer Scheibenbremse. Sie ist jedoch temperaturempfindlicher und neigt daher bei starker Beanspruchung eher zu Fading. Außerdem ist sie nicht so feinfühlig dosierbar, weshalb sie für Fahrzeuge mit ABS/ESP nicht optimal ist. Wenn di…

  • Zitat von Arnostone: „Es geht hier m.M. nach um eklatante Materialfehler bei einigen (NICHT ALLEN) Yetis, bei denen minderwertige Bremsscheiben eingebaut wurden.“ Das ist genau der Knackpunkt. Bei meinem Yeti sind offenbar die besseren Bremsscheiben verbaut, denn ich habe weder vorne noch hinten Riefen, die über einen üblichen Verschleiß hinausgehen. Wenn man die Beiträge hier jedoch so liest, so scheint mir viel dafür zu sprechen, dass ein Teil der Fahrzeuge mit minderwertigen Scheiben ausgerüs…

  • Zitat von mi-go: „Nicht, dass ich die Situation schönreden will, immerhin war ich selbst betroffen, aber etwas mehr Mäßigung und Tatsachen als wilde Spekulationen und Anschuldigungen täten dem Thread schon gut!“ Wieso wilde Spekulation? Hier haben immerhin mehrere Mitglieder einen starken Abrieb (Riefenbildung) an den hinteren Bremsscheiben festgestellt, während das andere nicht hatten. Am Fahrstil kann das wohl kaum liegen, denn dann müsste dieser erhöhte Verschleiß auch und sogar erst recht an…

  • Ich habe den Eindruck, dass hier verschiedene Dinge durcheinander geworfen werden. Rostansatz und Riefenbildung haben nicht unmittelbar etwas miteinander zu tun. Der leichte Rostansatz entsteht mehr oder weniger bei allen handelsüblichen Bremsscheiben und ist völlig unbedenklich. Wer sein Fahrzeug längere Zeit nicht bewegt hat, sollte am Anfang erst einmal ein paar Bremsungen durchführen, um die Scheiben zu entrosten. Ansonsten reicht der normale Betrieb meist aus. Auch bei der Riefenbildung mus…

  • Zitat von BernhardJ: „Zum zweiten stimmt nicht, dass moderne Brems- und Traktionsassistenten (z.B. [lexicon]ABS[/lexicon] oder [lexicon]ASR[/lexicon] ) nur mit Scheibenbremsen arbeiten können. Es gibt etliche Beispiele von Autos mit Trommelbremsen hinten, wo diese Systeme eingebaut sind und ebenfalls gut funktionieren“ Das habe ich so auch nicht behauptet. Ich hatte lediglich geschrieben, dass Scheibenbremsen für ABS/ESP besser geeignet sind, weil sie sich besser dosieren lassen. Es gibt in der …

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