Zitat von water_blue_moppel: „Wenn der Motor noch nicht ganz betriebswarm ist, wird häufiger die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1.000 U/min angehoben, Ist der Motor betriebswarm und läuft der Motor bei 600 U/min, spürt man schon etwas stärkere Vibrationen im Lenkrad. “ Da muss ich mich korrigieren, die Leerlaufdrehzahl beträgt bei betriebswarmen Motor ca. 780 bis 800 U/min
Bei mir generiert der 110 PS Diesel ca. alle 250 KM, fahre allerdings nach Umzug viel Kurzstrecke, Fahre dann jeder Woche eine 35 Km sinnfreie Ehrenrunde mit 2000 U/Min. (Empfehlung des Werkstattleiters) über die frühmorgendlich freien Autobahnen im Ruhrgebiet zur Arbeit (sonst 8 Km Weg). Umwelttechnisch ist das natürlich der GAU, aber was soll man sonst machen? Das Problem mit dem erhöhten Ölstand habe ich auch schon festgestellt, man hat mir einen jährlichen Zwischenölwechsel empfohlen, den ic…
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