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Meine Alternative zu den Öffentlichen in Berlin ist bis zu einer bestimmten Entfernung und ausschließlich für private Zwecke (beruflich brauche ich den Bruniño - auch mit Henkel) der Drahtesel skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2 und NICHT die Verkehrsbetriebe.
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Zitat von BernhardJ: „Tja, so kann man es sich natürlich auch schönreden. Die reellen Gesamt-Exploatationskosten meines Yetis bewegen sich nämlich um 45 Cent pro Kilometer.“ Die 45 Ct. darfst du aber nur ansetzen, wenn du deinen Yeti abschaffst. Wenn der Yeti zu Hause schäft - während du radelst oder "latschst", kostet er auch Versicherung, Steuern und die "Inspektions-Intervall-Zeituhr" tickt auch weiter.
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Zitat von Privatier: „- Es ist 3:00 h Nachts “ skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2 Falsch - lt. Zeitstempel deines Beitrages war es 10:23 Uhr vormittags. Meines Wissens fahren in Hamburg um diese Zeit die U-Bahnen - wie überall (außer vielleicht in Berlin). skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2
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Zitat von tueddelkram: „Golf in Haarfarbe des Fahrers lackiert “ ... hast du etwas gegen Leute, die sich ein Auto passend zur Haarfarbe kaufen?
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Zitat von BernhardJ: „Breitere Straßen? Mehrstöckige Straßen? Mehr Parkplätze? Deutlich kleinere, leichtere Autos? “ ... alles Punkte, die in Berlin ausdrücklich gegensätzlichdurchgeführt werden: - breite Straßen wurden/werden Bus- und Taxispuren sowie Fahrradspuren (Radfahrer fahren weiterhin rüpelhaft auf Gehwegen) geopfert und Hotels u. Geschäftshäuser stehen auf vormals breiten Tangenten. skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2- Mehrstöckige Straßen - Zuschüttung vom Tunnel …
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Die neue Regierung in Berlin fördert m. E. das Verkehrschaos bis zum Kollaps. Zitat aus: Neue Regierung für Berlin - Das plant Rot-Rot-Grün bis 2021 "Verkehr: Pferdekutschen werden aus Mitte verbannt. Mehr Tempo-30-Zonen. Die Radverkehrsinfrastruktur soll mit zunächst 40, ab 2019 mit 51 Millionen Euro pro Jahr ausgebaut werden: Radstreifen, Fahrradstraßen und 100 Kilometer Radschnellverbindungen. Das Straßenbahnnetz wird ebenfalls ausgebaut. Das BVG-Sozialticket kostet nur noch 25 statt 36 Euro.…
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Zitat von lego63: „Zum Glück gibt es ja gar nicht "die Autofahrer". “ Das ist relativ - privat bin ich auch nicht nur "Autofahrer" (ich nutze jedoch kaum die Öffis - gehe aber auch zu Fuß und fahre viel Rad), - beruflich muss ich ausschließlich mit dem Auto "auf der Flucht" sein - es soll in Berlin noch mehr Menschen geben, bei denen es so ist (das schlägt sich dann immer in den Kosten nieder, die der Kunde zahlen muss). Irgendwann wird der Bürger keine Dienstleistungen mehr in Anspruch nehmen k…
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Zitat von Käfer62: „Solange es Vollpfosten gibt, die ... “ ... und solange die Fahrten mit den Öffis teurer sind als die Fahrten mit dem vorhandenen Auto, wird der gemeine Bürger nicht auf seine "Flexibilität", seine "Unabhängigkeit" und seine "Bequemlichkeit" verzichten. Ich kenne Menschen, die mit ihrem Auto täglich (und lediglich innerhalb der Stadt) zur Arbeit und zurück fahren - ggf. noch die Einkäufe erledigen, da sie in den Urlaub fliegen.
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Zitat von rotax: „In der Bahn konnte ich immer etwas lesen, Sitzplätze gab es auch genug. Insgesamt fand ich die Bahn "relaxt" . “ Das ist in Berlin auch so.
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Zitat von BernhardJ: „Autofahren ist mit durchschnittlich 30...40 Cent pro Kilometer wesentlich teurer als der ÖPNV oder auch die DB. Wer etwas anderes "fühlt" (postfaktischer Realitätsverlust lässt grüßen), der lügt sich selber etwas in die Tasche. “ Das trifft natürlich nur dann zu, wenn man(n) gar kein Auto unterhält. Wer sein Auto "nur" stehen lässt, kommt zu einem anderen Ergebnis, da Steuern, Versicherungen, ggf. Miete für die Garage, altersbedingter Wertverlust und andere Kosten weiter an…
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Zitat von Rolf: „Wer sich den Luxus eines Autos leistet, obwohl er es gar nicht braucht, sollte sich fragen, ob er das Auto nicht verkauft. “ Warum wird hier immer ALLES gleich verallgemeinert? Es soll Leute geben, die ihr Auto regelmäßig brauchen - aber nicht für JEDEN Ortswechsel. Übrigens: Luxus ist relativ - für mich ist ein Auto kein Luxus (selbst wenn ich es nicht beruflich brauchen würde).
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Zitat von BernhardJ: „Nö, das trifft immer zu. “ Meine Rechnung ist da anders. Die Entfernungen, die ich nicht zwingend mit dem Auto fahren muss, lohnen keine Monatskarte - es sind auch keine 20 Tkm im Jahr. Dafür laufen aber Leasingrate (bzw. Finanzierung oder Sparen für Neuanschaffung), Versicherung, Steuern und die Miete für die Tiefgarage weiter. Ich würde - wenn ich es ausschließlich finanziell betrachte - "mit dem Schinken nach der Wurst werfen".
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Ich gehe mal davon aus, dass du - BernhardJ - die seit heute (mit Einführung des Winterfahrplanes) geltende Preiserhöhung der Bahn (im Nah- und Fernverkehr) noch nicht berücksichtigt hast. Dass die Flexibilität extrem abgenommen hat, wird auch nicht mehr Autofahrer in die Züge locken. Außerdem darf man nicht Äpfel mit Birnen vergleichen! Wer regelmäßig an einen entfernten Arbeitsort fährt und dort ggf. kein Auto braucht, hat eine ganz andere Motivation, mit der Bahn zu fahren (und kann auch auf …
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Zitat von minoschdog: „Alternativ sehe ich euch beide schon mit der S-Bahn über eure diversen Baustellen rumpeln. “ Sicher nicht - nicht mal den Weg ins Büro (7 Auto-km). Bei allen Möglichkeiten, die mir die hochgelobten Öffis bieten, würde ich 1 x bis 3 x umsteigen müssen und bei guten Anschlüssen immer 45 (!) min. inkl. Fußwege brauchen. Mit dem Auto brauche ich 15 ... 20 min. und mit dem Rad max. 20 min. Warum sollte ich unter diesen Bedingungen die Öffis nutzen, wenn ich mein Auto im Büro la…
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Zitat von BernhardJ: „Ja schon, aber ihr habt sicher jeder sein eigenes Auto welches jedes für sich unterhalten werden muss. “ Sicher - weil wir beruflich jeder ein Auto brauchen. Zitat von BernhardJ: „Ansonsten ein ziemlich deprimierendes Horrorszenario was ihr hier über die Bahn und die ÖPNV verbreitet. “ Nee, nee - berme übertreibt da meiner Meinung nach. Ich wohne halt für Öffis ungünstig und fürs Auto günstig, denn mein Büro liegt weniger zentral als meine Wohnung - ich fahre also mit dem A…
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Zitat von BernhardJ: „Zitat von YETI_in_red: „...denn mein Büro liegt weniger zentral als meine Wohnung... “ In so einer Situation würde ich mir überlegen, ob ich nicht lieber in unmittelbare Nähe des Büros ziehen könnte. “ Ich weiß ja nicht, ob du ein Gefühl für Entfernungen hast, aber für eine Stadt mit einer Fläche von 891,8 km² ist ein Arbeitsweg 7 km optimal - noch dazu wenn einem in der Rush Hour der Verkehr entgegen kommt.
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Zitat von Privatier: „Also "Hütte" in Bochum (die habe ich immer noch) und 6 Jahre Wochenendehe. “ Eine WE-Ehe hat doch den Vorteil, dass sich die Partner nicht auf den Nerv gehen und jedes WE die Beziehung emotional aufgefrischt wird! skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2 Manche Ehe hält nur deshalb. skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2
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Zitat von schrauberass: „Genau deshalb habe ich eine große Garage, ... “ Genau - Männer, die keine "Hütte" am entfernten Arbeitort haben müssen, dürfen in der Garage oder im Keller leben. skoda-suv-forum.de/forum/index…31b91ebfddf4be2f3693240b2