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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Cool, ein echter Brösel! :wink:

  • Optimismus

    Handtuch - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    War es nicht bei Super E10 auch so, dass es fast keine Fahrzeuge gab, die das Zeug vertrugen? Die Einführung wurde doch verschoben. Darauf würde ich beim Biodiesel nicht noch mal wetten...

  • Spritkosten

    Handtuch - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Ich habe auch gerechnet. Mit 3 ct + Mwst = 4 ct Preiserhöhung und einem Literpreis von 1,5 €. P5a = 1,5 €/l V'5a = V'5n = 1,54 €/l P5n = 1,54 €/l V'5n = 9 l/100km P10 = P5a = 1,5 €/l V'10 = 9 l/100km + 2% = 9,18 l/100km K5a = P5a * V'5a = 13,5 €/100km K5n = P5n * V'5n = 13,86 €/100km K10 = P10 * V'10 = 13,77 €/100km => Mit teurerem E5 2,7% höhere Spritkosten (wegen 2,7% höherem Preis). => Mit E10 2% höhere Spritkosten (wegen 2% Mehrverbrauch). Das hätte ich auch einfacher haben können... :wacko:

  • Zitat von Christian: „Warum werden dann nicht stärkere Anlasser und Batterien verbaut. Damit könnten man ohne weiteres im Stau fahren.“ Gibts schon. Nennt sich Hybrid.

  • Zitat von N523: „In der [lexicon]BA[/lexicon] steht, man solle im Tankdeckel nachschauen, was für Kraftstoff am sinnvollsten ist. Dort steht min. ROZ 95, also Super.“ Und bei den ersten Yetis muss da sinngemäß stehen (ins mir grade zu dunkel "mindestens Normalbenzin". Aber das gibt es praktisch nicht mehr, also wurde leicht an den Einstellungen gedreht. Geändert hat sich nicht viel, alle dürfen mit Super fahren.

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