Bergler, deine Bremsen sehen im Ganzen wenig verrostet aus. Vermutlich weil du mehr bremsen musst und die Nässe schneller verdunstet. Schon vor dem Yeti hatte ich Probleme mit den Bremsscheiben und muss mir immer wieder vornehmen, mehr zu bremsen. Besonders bei Nässe, vor dem Parken.
Zitat von Bergler: „Ja die Handbremse wirkt wie bei vielen anderen Fahrzeugen auf die hintere Scheibenbremse,“ Gut zu wissen, dass es da nicht noch einen 2. Satz Bremsbeläge gibt. Es gibt ja auch die Variante mit einer kleinen (Hand-)Bremstrommel in der Scheibenbremse. :wacko: Zitat von ToddBeamer: „Demzufolge dürfte es bei einer Vollbremsung ja keinen Effekt bringen, wenn man zusätzlich zur Fuß- auch die Handbremse noch betätigt (wie ich noch in der Fachschule gelernt habe)!?“ Bei einer Notbrem…
Zitat von Grinsekatze: „So schaut die G'schicht aus:“ Das sieht gar nicht sooo schlecht aus. Nicht optimal, aber für den TÜV sollte es noch gut reichen, denke ich. Auch der Rost Richtung Rad-Flansch ist ok. ICH würde der hinteren Bremse mehr Arbeit geben, um die Situation zu verbessern. Handtuch
Die PR-Codes stehen bestimmt beim im Computer (oder auch bei Erwin?). Die Aufkleber zeigen nur eine Auswahl. Jemand aus dem Forum hat sich doch eine Liste aller PR-Codes seines Yetis ausdrucken lassen. Handtuch
Zitat von floflo: „Wenn sich das Basaltkörnchen beim Bremsvorgang in den Bremsbelag "gefressen" hat, wird man es nur durch Ausbau des Belags entfernen können.“ Wenn die Riefe in der Bremsscheibe schon rostig ist, muss sich der Stein schon aufgelöst haben. Sonst würde er den Rost ja weg schmirgeln. Also kein Handlungsbedarf mehr. Handtuch