Auch bei uns im TCS (CH-ADAC) werden jedes Jahr Reifen getestet und mit einander verglichen. Da trennt sich schnell die Spreu vom Weizen. Vor allem bei den Bremsprüfungen auf nasser Fahrbahn oder im Schnee. Da wird auch das Ausbrechen in Kurven etc.etc. geprüft. Nach den Tests wundert es mich eigentlich, dass da vom Gesetzgeber nicht stengere Vorgaben verlangt werden. Gerade bei Winterreifen gibt es Unterschiede im Bremsverhalten, 60 Meter Billigreifen zu 30 Meter Premiumreifen. Es muss ja nicht…
Ja Knut, ist doch so. Im schlimmsten Fall reicht es zum Bremsen bis an den Fussgängerstreifen. Noch schlimmer sind 5 Meter weiter und das Kind liegt unter dem Auto. Das ist eindeutig am falschen Ort gespart. Bremsen Reifen und Licht/Blinker sind lebenswichtige Dinge. Vor über 40 Jahren war ich im Militär Motorfahrer. Und da haben sie uns schon auf solche Dinge gedrillt. Das war keine schlechte Schule. Ich profitiere heute noch davon. Gruss Ruedi
Werde morgen beim Freundlichen einen Termin zum Wechseln auf die Sommerpfötchen abmachen. Dann können die Winterräder endlich mal ein wenig auskühlen und den verdienten "Sommerschlaf" antreten. Gruss Ruedi
Unser "Brauner" hat am vergangenen Freitag seine Sommerpfötchen bekommen. Beim Nächsten Halt dann der Schreck ! Vorne links zu wenig Luft. Ich glaubte zu sehen, dass da der Reifen etwas mehr ausgebeult war. Darauf drückte ich mit dem Daumen an beiden Vorderrädern seitlich an den Reifen und bildete mir ein , dass da wirklich zu wenig Luft drinnen ist. Also zu Tanke und beide Seiten verglichen. Aber da war nichts von einem Unterschied zu sehen. Alles korrekt. Entweder stand er auf einem etwas uneb…
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