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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Seit ca. einem halben Jahr verbraucht mein Yeti immer mehr Öl. Von 0,3 - 0,5 Liter auf 1000 Km stieg der Verbrauch in den letzten Monaten kräftig an. Seit der letzten Inspektion am 14.3. 2016 bei km-Stand 111743 hat der Motor bis gestern auf 760 Km Fahrstrecke knapp 2 Liter. Öl verbraucht . Seit 9.30 Uhr steht der Wagen beim

  • ...musste sich mein Yeti in den letzten 12 Tagen unterziehen. Dabei wurden, wegen des immer höher werdenden Ölverbrauchs, Kolben und Pleuel und zur Vorsicht auch Steuerkette und Spanner getauscht. Am Samstag ging`s dann gleich zu einem Sippen-(Familien) Treffen meiner Frau in die Eifel und am Sonntag wieder zurück ins Sauerland. Auf den knapp 500 Kilometern Fahrstrecke, mit max. 3500-4000 U/min, hat der Motor kein Öl verbraucht. @Q5-Killer Steuerkette (ca. 50€) und Spanner(?€) sind bei der "güns…

  • Von Freitag bis Montag stand mein Yeti wegen Startschwierigkeiten und Leistungsverlust außerplanmäßig in der Werkstatt. Grund war ein defekter Sensor an der Nockenwelle. Bei der Abholung übergab mir der Meister noch einen Karton mit den ausgebauten Kolben, Pleuel und der Steuerkette . LG Achim

  • ... über 3852,20 € für die Motorreparatur am Yeti hatte ich heute im Briefkasten. Einige Positionen der Rechnung (insgesamt 66) habe ich hier mal aufgelistet. Motor aus/einbauen: 486,54 € 4 Kolben aus/einbauen: 443,61 € 4 Pleuelstangen aus/einbauen: 35,78 € Steuerkette aus/einbauen: 135,95 € GFS/Geführte Funktion: 21,47 € Fahrzeug vorn/hinten gemessen: 29,49 € Spur der Vorderräder einstellen: 14,31 € Spur der Hinterräder einstellen: 14,31 € 4 Pleuelstangen: 571,73 € 4 Kolben: 652,07 € Steuerkett…

  • Zitat von rollerfahrer16: „der kostenvoranschlag beläuft sich auf knapp 9000, das ist dann ein neuer rumpfmotor “ Meine Werkstatt wollte 6300 € Brutto für den Rumpfmotor haben. Aktueller Km-Stand: 126195 Ölverbrauch seit Reparatur: 0,5 ltr auf 10.000 Km LG Achim

  • Zitat von MrLed: „Hat eigentlich schon mal einer den Motor überholen lassen? Mich würden die Kosten interessieren “ Seite 10, Beitrag 140. Austausch von Kolben, Pleuel und anderen Sachen. LG Achim

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