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So, da mein Hänlder meinte, mein Yeti müsste jeden Tag kommen, hab ich heute Nachmittag auch Winterreifen bestellt. Entschieden habe ich mich für die: 205/55 R16 91 T Vredestein Snowtrack 3 auf Stahlfelgen. Preis für vier Kompletträder 536 EUR inkl. Versand, bei f1.reifen.de Die Vredestein Reifen wurden allgemein ganz gut getest, wobei es doch Unterschiede zwischen den Testern und den Größen gab. Nach zwei Wochen Vergleichen aber Preis-Leistungsmäßig das beste Angebot, das ich finden konnte. Wur…

Zitat von KH6606: „Hilfe nun hab ich meinen Yeti bin glücklich. Wer kann mir sagen ob ich Winterreifen Größe 205/55 R 16 91H montieren Darf im voraus vielen Dank lg “ Wenn Du nen 1.2 TSI hast dürfen sie drauf. Alles über 1.2 dürfen sie definitiv nicht drauf. Kannst sogar 91T drauf machen, dann muss nur ein kleiner Aufkleber vorne rein, dass Du maximal 190 mit den M&S fahren darfst.

Also Schneeketten vorne kannst Du nur auf 205/55/R16 machen. Man kann wohl bei manchen anderern Größen welche auf die Hinterachse machen. Allerdings erschließt sich mir der Sinn nicht ganz. Man mag ja damit bei einem 4x4 besser Anfahren können, aber möchte man nicht auch beim Lenken einen Vorteil mit Ketten haben? Ausserdem würde ich eher auf kleinere Reifen setzen, weil der erweiterte Platz im Radkasten bei Schnee wirklich von Vorteil ist. Ich wohne sehr ländlich und muss zu Zeiten in die Arbei…

Zitat von floflo: „Dein Händler hat recht. Die Größe 225/50-17 ist für den Winter nicht gerade optimal. Den besten Kompromiss bietet in der Tat der 215/60-16, den man vorne allerdings nicht mit Schneeketten fahren kann (brauchst du beim 4x4 aber auch nicht). Wenn Schneeketten für dich ein "muss" sind, solltest du die Größe 205/55-16 nehmen. Diese Größe ist sehr verbreitet und daher auch preislich recht günstig. Nachteile sind das schlechtere Trockenverhalten und die Optik. In den ohnehin schon g…

Zitat von Herne: „Zitat von McWallace: „Wenn Du nen 1.2 TSI hast dürfen sie drauf. Alles über 1.2 dürfen sie definitiv nicht drauf. Kannst sogar 91T drauf machen, dann muss nur ein kleiner Aufkleber vorne rein, dass Du maximal 190 mit den M&S fahren darfst.“ Der Aufkleber ist nicht erforderlich, dafür ist die Höstgeschwindigkeit zu gering.“ Meines Wissens nach muss er drauf, da die Toleranz zwischen 175 und 190 zu gering ist. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf gerader Strecke bei minimaler Steig…

Zitat von floflo: „Zitat von McWallace: „Lach, da schreiben wir beide gleichzeitig an so ner endlos Antwort“ Ja witzig, aber die beiden Antworten ergänzen sich auch. Was du schreibst ist alles richtig. floflo“ dito

Mit sowas musste ich mich auch mal rumärgern. MB mit Heckantrieb um damit eine Woche zur Fortbildung zu fahren. Bei Schnee und Eis! Werde ich auch nie vergessen. Da fährst den Berg zu 3/4 hoch, dann geht im die Puste aus und Du darfst geradewegs wieder zurückrutschen und nen vermeitlich Bergfreien Umweg von 30 Kilometern fahren. Naja, da wirst Du sicherlich Deine wahre Freude am Yeti haben! Und 360 Grad Drehungen gehören hoffentlich der Vergangenheit an!

Ok, gebe mich geschlagen! Habe eben nochmal etwas nachgelesen und zur Sicherheit nochmal den Vmax des 1.2ers ausgerechnet. Liegt eindeutig darunter und so wie ich die gesetzlichen Bestimmungen verstehe, ist kein Aufkleber notwendig. Zu meiner Verteitigung muss ich aber sagen, dass dies wohl nicht jedem TÜV bekannt ist. Andere Foren sind voll mit Einträgen, in denen Leuten ein Mangel angehängt wurde, aus genau diesem Grund: Höchstgeschwindigkeit etwas unter Geschwindigkeitsindex. Ist dann wohl Fe…

Also bei 205/55/R16 91T jetzt doch einen Aufkleber??? Schließlich steht diese Kombination nicht in der Liste... Ihr bringt mich völlig durcheinander!!! Auf der anderen Seite, glaube ich eh nicht, dass das jemand kontrolliert... ausser eventuell mal der TÜV. Nen Aufkleber habe ich ja da und lege ihn dann einfach ins Handschuhfach... wenn sich dann jemand daran stört, mach ich ihn eben drauf. Allerdings müsste dazu erstmal der Yeti da sein :wacko: