An dem „Klassiker Steuerkette“ stimmt eigentlich gar nichts. Eine Motoruntersuchung (?) ohne etwas festzustellen für 2000 Euro ? Der Austausch der Kette kostet knapp 900 Euro. Im Falle der Zerstörung des Rumpfmotors sind 4000 bis 5000 Euro fällig. Warum geht man nach Diagnosekosten von 2000 Euro zur knapp darauf folgenden Reparatur in eine andere Werkstatt? Aber immerhin kann man die großzügige „Spende“ von der Steuer absetzten. D.D.
Ein großer Irrtum ist hin und wieder, dass das angebliche Kettenrasseln gar kein Kettenrasseln ist. So gesehen rasselt meiner seit über sechs Jahren ..... J.W.
Na, na, na ... Zwei Jahre Garantie z.B. heißt, dass für zwei Jahre garantiert wird, dass es funktioniert, evtl. auch mit Nachbesserung durch Neuteile. Danach ist Schluss. F.S.
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