Wenn man mal versucht - völlig vorurteilsfrei - einen Diesel, einen Benziner und einen Stromer zu vergleichen und die möglichen Störungen, Reparaturen, Wartung und Verschleiß mit einbezieht, zeichnet sich da nicht eine deutliche Tendenz ab? C.H.
Nein, zweimal war sie defekt, immer die gleiche (Serienfehler?) für je 99 Cent. Naja, dazu noch fünf bis sechs Ölwechsel, Filterwechsel usw. ....... also, beim Benziner. A.Z.
Zitat von plail15: „Da stimmt sicher etwas nicht..Ich fuhr heute 100km Langstrecke und die Beladung des RF ging nur um 1 Gramm nach oben, gemessen mit OBDeleven. Alles hängt sehr stark von der Temperatur des Rußfilters ab. Die ersten 10 km ging die Beladung um ca 1 g nach oben. Plötzlich wurde nichts mehr beladen und ich sah ,dass der RF 300° hatte. Dann ging es 15 km auf einer ausgebauten Bundesstraße mit 110 km/h weiter und die Beladung sank sogar unter den Startwert! Die Temperatur des RF war…
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