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Umfrage

Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Und was lernen wir daraus? 1. Rauche nicht beim Autofahren! 2. ? 3. ? 4. ? 5. ? Wenn schon Oberlehrer, dann richtig! R.S.

  • Zitat von lego63: „Ich habe daraus gelernt: 1. Raucher leben gefährlich! 2. Achte auf Holländer (mit Wohnwagen)! 3. "Typisch 3er-BMW!" 4. Wähle Deine Kumpel sorgfältig! und vor allem 5. 'Rasen' ist gegebenenfalls ein 'teurer Spass' (oder eben gar keiner)!“ "sehr gut"! (mit kleiner Einschränkung) Punkt 2. wäre besser: "achte auf alle Autofahrer" Weiter so! R.S.

  • Für mich ist es ohnehin schon sehr merkwürdig, wenn jemand allmonatlich und immer wieder erneut darauf glaubt hinweisen zu müssen, was für ein sog. toller Rennfahrer er ist. Ich denke mir da so meinen Teil, für eine Heldentat halte ich es ohnehin nicht. Und wenn schon richtig schnell, dann nicht auf dem letzten Loch mit einem Yeti, sondern leicht und locker mit einem Auto, das das problemlos schafft. Petri heil! R.S.

  • Ich würde es wie die Franzosen machen: (für alle Fahrzeuge) Innerorts 50, Landstraßen 80, Schnellstraßen 100, Autobahn 130 km/h. Maximal! Dazu den Strafen- und Klip-Katalog aus Dänemark bis hin zur Zwangsversteigerung des Fahrzeuges zu Gunsten der Staatskasse. Das vermindert deutlich die Anzahl der Verkehrstoten, verbessert die Luft und spart viel Geld beim Kraftstofferwerb. Alles Faktoren, die wir uns nur zu gerne wünschen. D.B.

  • Die Geschwindigkeit generell auf 130 km/h zu beschränken, ist eher ein menschliches Problem. Es ist so, als würde man den Anglern nur noch eine maximale Fischlänge von 60 cm zugestehen. F.N.

  • Das ist ja das Ungerechte. Während man beim Tesla schon nach 3,5 Sek. vom Stempel muss, da man die 100 km/h schon erreicht hat, darf man beim Verbrenner 3mal so lange draufbleiben. F.M.

  • Ja, ja, mit den Dieselmotoren kann man schon richtige Probleme haben - und was für welche! Ich glaube, es wird Zeit, dass sie langsam aber sicher verschwinden und durch unkomplizierte neue Lösungen ersetzt werden. T.E.

  • Die haben damals auch damit argumentiert, dass man sich am Tankschlauch die Hose beschmutzen könnte, dann doch lieber Pferdeäpfel aufkehren ........ und ab damit auf die Erdbeeren ...... R.S. P.S.: Scheuklappen gibt es gerade im Angebot.

  • Ich halte das für ein taktisches Wahl-Geplänkel. Mehr als die Hälfte der Deutschen wünscht eine Geschwindigkeitsbeschränkung. Nun konnten diesen Wunsch die Grünen nicht durchsetzen, werden aber dadurch etliche Stimmen dazu gewinnen, nach dem Motto: seht mal, was ihr eigentlich wollt, will die Groko nicht, wir aber machen das, was ich wollt ....... A.T.

  • Dass die Meinungsumfrageinstitute das recht gut können, beweisen sie bei jeder Wahlvorhersage erneut, auch wenn einem das Ergebnis nicht passt. C.E.

  • Was sagte mal ein Referent in seinem Referat: „Das Problem bei der Grünen Welle ist, dass alle sie haben wollen. Sie in ihrer Richtung, die Entgegenkommenden auf ihrer Strecke, die von rechts kommen und auch die, die von links kommen.“ R.S.

  • Macht eine grüne Ampel eine Straße nicht zur (temporären) Vorfahrtstraße? D.X.

  • Sollte man nicht generell auf den Schwächeren Rücksicht nehmen? R.S.

  • Wenn man einem verstorbenen am. Prof. Glauben schenken will, dann schon. Er behauptete mal, dass das Produkt aus IQ und PS eine Konstante sei. D.A.

  • Es geht doch gar nicht darum, ob man in Deutschland ganz genauso sparsam fahren kann wie in Dänemark, sondern darum, dass man auch in Deutschland sparen kann, wenn man denn wirklich will. Wie wäre es flexibel auf Landstraßen zwischen 80 und 100 je nach Verkehr und auf Autobahnen zwischen 110 und max. 120 ……… ? ………. das spart …….

  • Auch die Dänen fahren morgens zur Arbeit …… mit 80 auf der Landstraße ……. klappt ….. Die Franzosen fahren mit 130 max auf der Autobahn, die Spanier mit 120 max …….usw. ……geht alles ….. nur bei uns nicht …….?

  • Es muss doch wohl möglich sein - verflixt nochmal - wenigstens durch Haarspaltereien endlich einmal Probleme haben zu dürfen.

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