Zitat von floflo: „Es ist übrigens nicht empfehlenswert, das Abblendlicht bei guten Lichtverhältnissen am Tag einzuschalten, wenn man über Tagfahrlicht verfügt. Andreas “ Steht da nicht ..... „ bei guten Lichtverhältnissen „ ........? .... und dann kommt da jetzt der weiße Campingbus im Nebel ...... passt ....... ...... hmm .... nicht, gar nicht ........ D.S. übrigens: bei meinem leuchtet es bei TGFL hinten auch (Lit-Schaltung)
Das ist kein Trick. Alle Auslieferungen z.B. nach Litauen u.a. Länder sind so eingestellt. Beim TÜV wird das in D geduldet (und ich finde es gut). S.L.
Dann ist es ja gut, dass 99% der Autofahrer schlau genug sind, um mit dem Drehschalter die richtige Entscheidung zu treffen. R.S. Und: wenn der Scheibenwischer 30 sek. lang läuft, schaltet sich das Abblendlicht automatisch ein. ( es sei denn, ein „Wespennetzt“ blockiert .....)
Da mein Licht bei jedem Ein/Ausfahren aus der Garage, auch am helllichten Tag, immer unnützerweise angehen würde, um dann beim Ausfahren gleich wieder auszugehen, glaube ich, es ist das beste, wenn ich immer auf „aus“ stelle und bei Bedarf dann auf „Auto“ schalte, da nur dann das automatische Abblenden funktioniert. Und ich glaube auch nicht, dass ich das ändern werde. R.S.
Wenn man das so sehen will, ist alles, was Geld kostet und vergänglich ist, ein Verlustgeschäft. Der Wohnzimmersessel, das Fernsehgerät, die Schuhe, der Sonntagsbraten ....... Gold und Aktien nicht. S.P.
Wusstet ihr eigentlich, dass die ersten Richtungsanzeiger Dauerlicht hatten? Einem engstirnigen Ingenieur war der Stromverbrauch im Dauerbetrieb einfach zu hoch. Da erfand der dann den Blinker: an, aus, an, aus, an aus, an, aus ………