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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    Linky - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Rolf: „Vielleicht gibt es hier ja gute Gegenargumente und Erfahrungen.“ .... ja, gibt es!!!! Kenne mehrere Fahrzeuge, die mit seriösen Tuningmassnahmen locker 100.000 km ohne Probleme abgespult haben. SKN und Abt geben diverse Garantien, tw. über 60 Monate !!!! (siehe deren Internet-Seiten) Seriöses Chip-Tuning bedeutet: Optimierung der Kennfelder. (SKN Tuning für ca. 800,- und Abt Tuning für ca. 2000,- ) Die verschiedenen Leistungsdaten bei den Agregaten von AUDI , VW , SEAT und Skoda…

  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    Linky - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von schrauberass: „MQ350-6A“ @ klaus ist das nicht doch das MQ500-6A ???? Linky

  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    Linky - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    Zitat von schrauberass: „Also nach ETKA hat der 2013er immer noch das 02Q1 drin..... getriebeprofi.de/02m.html“ Moin Klaus, das wäre schon schwach von Skoda/VW.... Motor hat 350 Nm max. Drehmoment und das angeflanschte Getriebe kann max 350Nm vertragen Nur mal angenommen.... - Motor +10% (Streuung) -> 385 Nm - Getriebe - 10% -> 315 Nm sieht schlecht aus .... das MQ500-6A wird im 5N verbaut (gibt auch noch ein AQ450-6A) Linky

  • Chiptuning bei TDIs und TSIs

    Linky - - Skoda Yeti Motor & Antrieb

    Beitrag

    [klugscheissermodus ein]Zitat von manyone: „mit 250nm“ Zitat von Sep12: „ja 350nm,“ wie Nanometer ?? Muss Nm für Newtonmeter heissen [klugscheissermodus aus] nix für ungut Linky

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