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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Alternative ja, aber...

    Linky - - Smalltalk

    Beitrag

    ... (vorläufig) ohne AKKU. Bessere Technologien währen Brennstoffzellen oder Redox-Flow. Batteriefahrzeuge sind aus meiner Sicht Blender fürs Umweltimage.

  • Fahrzeugbrände haben doch nichts ...

    Linky - - Smalltalk

    Beitrag

    mit diesem Thema zutun. Hier geht es um Alternativen für das inividuelle Autofahren ohne Verbrennungsmotoren.

  • Zitat von YETI_in_red: „... Altenativen mit brenneden Akkus haben doch Gemeinsames mit den Autos mit Verbrennungsmotoren - oder? “ <a href="http://www.smilies.4-user.de"><img src="http://www.smilies.4-user.de/include/Girls/kanndasnichtheul.gif" border="0" /></a> ... Sind die Finger vor Schreck (Donald) is stolpern gekommen ??? Nein brennende Akkus haben nichts mit Verbrennungsmotornen zu tun.

  • Zitat von marwin220: „Nicht umsonst hat der VW Vorstand heute "einen radikalen Umbau des Konzerns" angekündigt. Spätestens ab 2015 will VW jährlich 1 Million E-Fahrzeuge verkaufen. “ skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990 naja , da hilft nur eine Zeitmaschiene skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990 Zitat von row-dy: „Nein solange die zum Fahren benötigte Energie in Akku`s gespeichert werden soll, glaube ich nicht an eine weite Verbreitung von E-Fahrzeugen. “ S…

  • Zitat von Linky: „Zeitmaschiene “ Oups, der Linky macht Linksschreibfehler skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990

  • Zitat von cpap: „Dieses Vorurteil wurde im Laufe dieses Threats bereits durch konkrete Zahlen widerlegt. Elektroautos sind nicht zwangsläufig schwerer als die ensprechenden Benziner oder Diesel. “ Zitat von minoschdog: „Dann zieh' mal bei einem vergleichbaren Verbrennerauto Motor, Getriebe und Tank (voll) ab, fairerweise kommt wieder der leichtere E-Motor hinzu, wo landen wir da....etwa 400 kg unter dem kompletten Ampera? “ * Golf 1,0 l * * 1232 kg * eGolf * * 1605 kg * Golf GTI * * 1360 kg * Go…

  • Nachtrag: * Golf 1,4l TSI * * 1323 kg * Golf 1,4 lGTE * * 1599 kg Die Hybridmöhre schleppt ~ 300 kg zusätlichen Ballast mit sich rum.

  • Zitat von Franziskus: „Du vergleichst hier einen Verbrenner mit einem Hybrid. Es geht aber um reine Elektrofahrzeuge. “ Siehe Post 886, da steht auch die reine Batterie-Möhre... (der ist sogar noch fünf Kilo schwerer ) Zitat von minoschdog: „Und abgesehen von Höchstgeschwindigkeit und Reichweite....tret' mal mit einem Verbrenner beim Ampelspurt gegen eine Batterie-Möhre an, da wirste immer nur die Heckansicht der Möhre zu sehen bekommen. “ ... was intersssiert mich der Ampelspurt ?? Ich muss mal…

  • Zitat von minoschdog: „Was interessieren mich Deine Bedürfnisse? “ Du bist mir aber ein Schlimmer

  • Zitat von BernhardJ: „Wird ungefähr stimmen. Ich komme bei meinem Yeti (knapp 30 k in Anschaffung) in 10 Jahren (15.000 km pro Jahr) auf etwa 45...50 Cent pro Kilometer. “ Ui, So teuer !!! Yetilein braucht nur ca. 36 ct für den Kilometer

  • Alternativen zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren (Diesel/Benzin) 1. E-Mobile mit Akkumulatoren: Ist machbar. Da die Energiedichte im Verhältnis zum Gewicht der Speichermedien (Akku) derzeit noch höchst ungünstig ist, ist es aus meiner Sicht eigentlich nicht sinnvoll. Die entsprechende Infrastruktur, wie Stromversorgung im privaten und öffentlichen Raum, müsste kurz- bis mittelfristig aufgebaut werden, die gesetzlichen Bestimmungen entsprechend formuliert werden. (z.B. Anrecht auf Steckdose für…

  • Zitat von CEHorst: „Dabei muss mann dann nur aufpassen das nicht nur 'Energie' auf den Feldern wächst sondern auch noch Lebensmittel. Aber sonst eine erstrebenswerte Lösung. “ Für Sun-Fuel kann alles an Biomasse benutzt werden deshalb ist es ja so interessant. z.B. Erst Getreide ernten, dann Stroh und weitere "Restbiomasse" für Sun Fuel nutzen. Wie gesagt sollte der Bioabfall dafür genutzt werden. (Da bekommt der Spruch "Pack den Tiger in den Tank" einen neuen Sinn )

  • Zitat von CEHorst: „Die Landwirtschaft kann aber auch nur Mais anbauen um die Biomasse zu erzeugen (wie das heute schon für die Biogasanlagen gemacht wird). Damit geht dann die Nutzfläche für andere Lebensmittel verloren. “ ja, leider ist das so ....

  • Zitat von BernhardJ: „Eine befriedigende Infrastruktur für flüssigen Wasserstoff aufzubauen ist leider ungleich kosten- und zeitintensiver als neue Stromanschlüsse zu verlegen. .... “ Na BernhardJ, dass passt so wohl nicht .... Auf einem Tankstellengelände ein Loch buddeln, einen H2-Tank samt Verohrung darin zu versenken und eine Zapfstelle drauf zusetzen, ist schnell gemacht. Auch das (bau-)rechtliche Genehmigungsverfahren ist in überschaubarem Rahmen machbar. Eine neue Trasse für Hochspannungs…

  • Zitat von BernhardJ: „Linky, leider hast Du die Herstellung, Großlagerung und Distribution von Wasserstoff völlig außer Acht gelassen. “ Ne, hab ich nicht. Ich hab ja auch nicht die zusätzlichen "Stromgewinnungsanlagen" aufgeführt. Zitat von udohans: „Die Brennstoffzelle erzeugt Strom aus Wasserstoff! “ Nicht unbedingt NUR aus H2. Es gibt auch andere Verfahren.

  • @minoschdog oki, hab dir auch 'nen Sofa mitgebracht skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990

  • oki doki, hol ich noch 'nen Sofa skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990

  • @BernhardJ skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990 kannst aber was abhaben, nur das Sofa trägste selber

  • Zitat von udohans: „Tesla gibt ca. 92% Effizienz bei seinen Akkus an “ Wirkungsgrad von Kraftwerken ~ 55% (wohlwollend) Wirkungsgrad von Akkumulatoren ~90% Wirkungsgrad von E-Motoren ~90% so Daumen mal PI ... 100 kWh x 0,55 = 55 kWh 55 kWh x 0,9 = 43,8 kWh Eta ~ 44% -> Aussage von Tesla fragwürdig skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990 44 kWh x 0,9 = 26,3 kWh Eta ~26% Weitere (Reibungs-)verluste nicht bewertet Diesel Eta bis 45% (TDI) Benziner Eta bis 37 % (TSI) Nu macht euch m…

  • Zitat von BernhardJ: „Du hast vergessen zu schreiben welche alte Gurken von Kraftwerken Du meinst. “ Wer lesen kann, ist klar im Vorteil Schau dir die verlinkten Seiten an, da kannst du alles nachlesen. Linky skoda-suv-forum.de/forum/index…3bc675e509d334b90c4c0f990

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