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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von row-dy: „Heute habe ich trotzdem mal kontrolliert, Ergebnis alle 4 Räder 1,8 bar der Sollwert beträgt 2,2 bar. Die Reifendrucküberwachung hat bisher jedoch keine Warnung gegeben. “ Ob 1,8; 2,0 oder 2,2 bar in ALLEN vier Reifen sind, ist für die Reifendrucküberwachung irrelevant . Wenn der Reifendruck zwischen den Reifen einer Ache differiert, wird der Druckverlust durch die ABS-Einheit wahrgenommen und das Warnsignal gesetzt. Zitat von row-dy: „Ich habe jetzt überall 2,4 bar aufgepumpt…

  • ist bei mir einmal vorgekommen und zwar auf der Jadranska Magistrala war da wohl etwas zu zügig unterwegs (Rijeka - Stinica 2 h ) Linkyskoda-suv-forum.de/forum/index…dfe19c157ffb0efbea4ecc501

  • Zitat von row-dy: „Nach drei Monaten hätten die Reifen an meinem Yeti gleichmäßig etwa 0,6 Bar verloren und das ohne eine Meldung vom System. “ Das System zeigt ja auch nur "Drehzahldifferenzen" an einer Achse an. Durch die ABS Sensoren wird festgestellt, ob zwischen dem rechten und linken Rad einer Achse eine "Drehzahldifferenz" besteht Differenz = Druckverlust Weniger Druck = mehr Umdrehungen bei gleicher Geschwindigkeit Linky skoda-suv-forum.de/forum/index…dfe19c157ffb0efbea4ecc501 P.S. sollt…

  • Zitat von Käfer62: „@minoschdog Das war die Quali für den Schlaumeier “ Jepp..

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