Ich fahre bewusst einen Schalter, auch wenn ein [lexicon]DSG[/lexicon] viel komfortabler ist. Und zwar: 1. weil ein [lexicon]DSG[/lexicon] im Hängerbetrieb sehr schnell überhitzt, ein Schalter hingegen nicht. 2. Ein DSG-Austausch kostet ggf. ein Vermögen, beim Schalter ist es billiger 3. ich kann die "Bremswirkung" des [lexicon]DSG[/lexicon] im Gelände besser nutzen, 4. Ich spiele gerne mit meinem Yeti und brauche was zum "anfassen" beim Fahren (meine nicht nur das Knie meiner Holden...) Ich ver…
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