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Zitat von MrLed: „So wie es aussieht hats meinen Yeti voll erwischt. 1L Öl auf 930km. “ Das Angebot des erscheint mir günstig, die Frage ist aber was alles darin enthalten ist. Wann (Kilometerstand) hat das Drama denn angefangen ? Am Motor (Nähe Nockenwelle) ist ein Aufkleber mit dem Produktionsdatum (KW und Jahr) des Motors. Da ich auch einen 1.8 TSI fahre bin ich an näheren Details sehr interessiert, ggf. auch über Konversation (PN) . MfG.

Zitat von MrLed: „Baut der 1,8er nicht auf dem 2,0er auf? oder umgekehrt? Ich denke nicht, dass der GTI Motor größer wie der 1,8er ist. “ Der 2.0 TSI ist fast baugleich mit dem 1.8TSI, er hat nur einen längeren Hub. Aber es gibt sehr unterschiedliche Motoren-Generationen, mit geänderten Turboladern, Verstärkungen, Auspuffanlagen, Steuergeräten usw. Der CDAA Motor gehört zur ersten Generation der EA888 Reihe. Ob sich ein neuerer 2.0 TSI mit dem alten Yeti-Getriebe "verheiraten" lässt zeigt vermut…

Zitat von artur123: „Reparatur in Eigenregie. Mittlerweile über 12000Km gefahren, Verbrauch bis jetzt ca. 0,5L. “ War deine Reparatur mit dem Reparatursatz von Audi oder mit den Kolben von Scheuerlein ? MfG.

Zitat von MrLed: „Finde niemanden, der bereit ist, den Motor auszubauen und mit der Scheuerlein-Lösung frisch aufzubauen. “ Ich würde es bei einem Instandsetzer versuchen. Ggf. brauchst du auch Übermaßkolben und die Zylinder müssen gehont werden. Das Ganze wird vermutlich zeitaufwendig, ein Zweitwagen ist sicherlich hilfreich. Ich drücke dir die Daumen . MfG.

Zitat von MrLed: „Finde niemanden, der bereit ist, den Motor auszubauen und mit der Scheuerlein-Lösung frisch aufzubauen. “ Zitat von FoodFreezer: „Eigentlich ist doch eine komplette Motorinstandsetzung der feuchte Traum jedes Automechanikers. “ Gerade bei ebay-kleinanzeigen gefunden. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…holung/876860265-289-1651 bk-motortec.de Sich informieren ist sicherlich nicht verkehrt . MfG.