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Aus Fehlern anderer lernen
BeitragZitat von lex7636: „Das Geld hätte ich besser verwenden können aber daraus lernt man “ , ich und sicher auch noch viele Mitforisten haben aus deinem Fehler (Höherlegung) gelernt . Die Idee so etwas zu versuchen hatte ich auch . Einige Beiträge im Forum sind wirklich erhellend und zielführend . MfG.
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Wer zahlt was ?
BeitragZitat von Harzer4x4: „Na dann bin ich wohl die einzige Ausnahme “ Das klingt nicht gut . Interessant wäre zu wissen was Skoda auf Garantie / Kulanz übernommen hat und wo SAD bockig geblieben ist . MfG.
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Gruselig
BeitragZitat von Harzer4x4: „Nichts, weil: “ Danke für deine promte Antwort, das Like bezieht sich nur darauf . Wenn ich das lese bekomme ich Blutdruck . MfG.
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Under investigation
BeitragZitat von 5L64L5: „Bekommt man eigentlich irgendwelche Bonuspunkte oder ähnliches wenn man in jedem seiner Beiträge einen Link zu einer gewerblichen Internetseite einbaut ??? “ Danke für den Hinweis . MfG.
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BTT . Wann ist was hinne . MfG.
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Zitat von Feierabend: „Quietschen tut es nicht “ Ich habe mal einige Beiträge verschoben. So bleiben "die Schäden" unter sich und es wird nicht für jede "Malaise" vom Yeti ein neuer Fred eröffnet. @all , Suchbegriff wäre hier "welche Schäden" gewesen . MfG.
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Stand der Technik ?
Beitrag, hier mal ein Video über die Probleme der Steuerkette beim 1.2 TSI Motor. Vielleicht ist dies auch die Erklärung dafür, warum bei diesem Motor die Steuerketten auch nach einem Wechsel ständig hinne sind . youtube.com/watch?v=TigyuKekU9g Wenn man sich das nicht wechselbare Ritzel auf der Kurbelwelle ansieht, einfach nur gruselig, wer "konstruiert" so etwas ? MfG.
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Zitat von SQ5: „Wer natürlich seinen Horizont nur auf legt, der greift eben dann tiefer in die Tasche. “ Das ist natürlich schon bemerkenswert, dass es das Kurbelwellenritzel im "freien Handel" auch als Ersatzteil gibt . Wenn aber, wie fast immer, die Steuerkette während der Garantie oder Anschlussgarantie beim gewechselt wird, bleibt das alte Ritzel vermutlich drin . Damit ist der Schaden an der neuen Steuerkette schon "vorprogrammiert" und ein Motorschaden wahrscheinlicher geworden . Betroffen…
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Zitat von SQ5: „Bei 2.45.....wird das Zahnrad abgezogen. “ In den Kommentaren zum REDHEAD-Video wird auf das Ritzel als Ersatzteil hingewiesen . MfG.
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Zitat von Kailash: „Gewinde vom Stab ist ne zusammengerostete Einheit mit dem Sockel und das nach 4 Jahren und 7 Monaten. “ Hast du die Antenne nie für die Waschanlage abgeschraubt ? MfG.
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Zitat von rainer II: „Jetzt wieder, nach Auskunft vom ist der Haken plus Halterung vollkommen " verrostet " und sollte erneuert werden ! “ Hmmm, der Haken soll also verrostet sein . Stimmt das, hast du denn deine Motorhaube nie selbst geöffnet ? Der Rost kommt doch nicht plötzlich über Nacht . MfG
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, ich habe mal die Geräusch-Beiträge hierher verschoben, damit sie auch später leichter aufzufinden sind . MfG.
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Zitat von Franky82: „auf der Autobahn heute ist mir ein leichtes jaulendes Geräusch aufgefallen alls ich bei 130km/h vom Gas ging und ihn nur rollen lassen habe. Sobald ich wieder leicht Gas gab war es wieder weg. “ Wie sieht es denn bei anderen Geschwindigkeiten z.B. 100 - 150 - 180 aus ? Was passiert, wenn du bei 100 auskuppelst ? Ist das Geräusch auch in Kurven vorhanden ? Wie ist es beim Bremsen ? Ab welchem Tempo fängt das Geräusch an ? MfG.
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Zitat von nate-nate: „Ich habe bei unserem Yeti an manchen Stellen unter dem Fahrzeug Roststellen gesehen. “ Einige Bilder über den Rost wären hilfreich . MfG.
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Zitat von Chief Joseph: „Ich bin komplett aus dem Forum raus, hier ist eine Wurm drinnen. Nett ausgedrückt. “ Ist das nun ein Beitrag zu den "Rissen in deinen Sitzen" oder zum verlassen unseres Forums ? Keine Angst, das bleibt hier so stehen, versprochen . MfG.
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Zitat von häuschen: „Welche Schäden bei welchem Km-Stand? Ich stehe demnächst vor der Entscheidung, ob ich meine Garantieverlängerung verlängern soll. Die bisherigen Beiträge (immerhin 45 Seiten) sind für mich keine hilfreiche Entscheidungshilfe. Sinnvoll wäre eine schlichte Auflistung Typ-bezogener Schäden. Treten Schäden häufiger auf, kann man sich darauf einstellen und je nach Laufleistung entweder auf eine Verlängerung verzichten, oder weiter abschließen. Selbstverständlich kann man immer no…
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Zitat von SQ5: „Was dieses Öl nicht mehr macht, es reinigt nicht mehr wenn es über die KGE in den Ansaugtrakt strömt, dort schlägt es sich nieder wie ein Leimfilm und nimmt dann schön Rußpartikel auf die dann weiteren Ölnebel von der Ölmasse aufnehmen. “ Wer beim Ölwechsel spart um die Kosten für sein Auto zu minimieren hat so einiges nicht wirklich verstanden . MfG.
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Zitat von Trudero: „... bei 101.600 km letzte Woche beim ausgetauscht. Inklusive Leihwagen ist meine Geldbörse jetzt um 0,5k€ leichter. “ Klingt nicht gut . Welches Achsgelenk war betroffen ? MfG.
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Wackelkontakt
Beitrag, ich habe seit einigen Tagen einen Wackelkontakt in der Kennzeichen-Beleuchtung . Wenn die Heckklappe geschlossen ist sind beide Lampen aus, wenn die Heckklappe ca. halb geöffnet ist leuchten die Lampen . Wenn man am Kabel links (Fahrtrichtung) wackelt gehen die Lampen mal an, mal aus . Die Innenverkleidung der Hecktür habe ich dank der Beschreibung von @niceday entfernen können . Dazu ist aber schon "rohe Gewalt" nötig . Bei der Suche nach dem Kabel habe ich leider bereits die linke Aussen-Bl…
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Jugend forscht
BeitragZitat von SQ5: „Es erschließt sich mir zwar nicht warum man eine Außenblende für Kabelsuche demontiert, aber egal. Passiert ist passiert. “ Die "Demontage" der D-Blende war wohl eine Spätfolge von "Jugend forscht" . "Nu isse hinne" und ich brauche eine neue Blende . Ich habe die gebrochenen Kabel notdürftig geflickt, als Nächstes soll dann die Reparatur in einer Werkstatt erfolgen (Kabel sind nicht so meins) . Deswegen kommt auch ein Reparatursatz für mich nicht in Frage . Wenn ich die Ersatztei…