Hallo, bei VW und Audi kann man nun online anhand der FIN abfragen, ob das Auto betroffen ist. Meiner ist es und der Tiguan mit 140 PS TDI auch. Scheißdreck ... Gruß Delvos
Zitat von AxelB: „Mal ne Frage .... steht die Motortypkennung nicht auch auf dem sog. Fahrzeugdatenträger (Aufkleber im Serviceheft)? <a href="http://www.skodatech.de/page-1462.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">skodatech.de/page-1462.html</a> Da finde ich bei mir nichts mit EA189 ..... bei mir steht CFHC ..... Oder ist das noch wieder was anderes…“ EA189 ist nur die Motorengeneration aus der zig Varianten hervorgingen. U. a. auch der CFHC.
Zitat von Lomungdriver: „Die Erfahrung zeigt zumeist, wer abwartet ist am Ende der Dumme.“ Im diesem Fall glaube ich das nicht. Welche Nachteile hätte ich, wenn das Update erst in ein paar Wochen/Monaten aufgespielt wird. "Schlimmstenfalls" wurden die gröbsten Bugs beseitigt.
Die beiden letzten Sätze dieses Berichts t-online.de/wirtschaft/unterne…-bei-vw-in-wolfsburg.html finde ich bemerkenswert. Zitat: "Ob und wie weit diese Software tatsächlich unerlaubt eingreife, werde aber noch geprüft, schränkte der Konzern ein. "Auch ist rechtlich noch unklar, ob es sich überhaupt um eine verbotene Abschalteinrichtung im Sinne der europäischen Normen handelt.""
Zitat von otto36: „Zitat von minoschdog: „hier geht es jedoch um eine zu erwartende Gesamtlaufleistung und da fliessen halt Verschleissteile nicht in die Rechnung mit ein, folglich wird das bei Gericht auch nicht beachtet “ Und genau da bin ich halt anderer Meinung. Das es von den Gerichten so bewertet wird weiß ich. Otto “ Dann urteilen die Richter bei euch anders. Hier in Nord-/Westdeutschland wird stumpf die tatsächliche Laufleistung in Relation zu der angenommenen max. Laufleistung gestellt.…
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