Zitat von SQ5: „Ist die Bahn frei... “ oh, verrate doch mal, wo in D das noch so sein könnte? ich kenne nur noch dichten Verkehr, entweder durch hohes Verkehrsaufkommen, oder durch zahllose und vor allem zeitlich unendlich lange anhaltenden Baustellen, oder beides zusammen. und die "intelligente" Verkehrslenkung in RRG-Bln lässt es gerne zu, von 4 Haupt-Zufahrtswegen zu einem Ortsteil dann 3 gleichzeitig wg. Baumaßnahmen zu sperren.
Zitat von SQ5: „Also immer schön Gas geben, abfliegen und Spender sein! Helfen kann so einfach sein! “ dann sei doch ein edler Mensch und tue es, geht auch mit PKW!
Zitat von nate-nate: „Am besten mit Fahrverboten. “ ja schon, nur wie werden die überwacht? z.B. in B werden häufig bei auffälligen Verkehrsverstößen Fahrer ohne Fahrerlaubnis festgestellt. wenn man ernsthaft das Raserproblem angehen würde wollen, dann sollten doch endlich die Schilderbrücken zur Verkehrsleitung ausgebaut werden, UND alle diese mit Geschwindigkeitskontrollgeräten kombiniert sein! ansonsten wäre ich auch sehr einverstanden, die bisherige Richtgeschwindigkeit von 130 kmh als Höchs…
Zitat von Herne: „Macht mit MwSt 62 Cent. “ komisch, bei mir kommt ganz was anderes raus: derzeit 0,68€ + Erhöhung um 0,52€ = 1,20€ NUR Abgaben an den Staat
Zitat von Privatier: „....und 10, 15, 20 Minuten herauszufahren..... “ wenns Spaß macht, ok aber rechne mal aus, was Dich dieser "Spaßfaktor/Zeitvorsprung" kostet
die Sicherheit und der kontinuierliche Verkehrsfluß auf den dt. AB wird m.E. zu einem nicht unerheblichen Anteil von dem undisziplinierten bis deutlich rechtswidrigen Verhalten vieler LKW-Fahrer maßgeblich negativ beeinflusst. hier sollte dringendst mit einem wesentlich höheren Kontrolldruck angesetzt werden!!! dann bin ich auch gerne bereit, ein Geschwindigkeitslimit von zb. 130 kmh zu akzeptieren.
solange die Schnellfahrer/Raser NUR sich selbst gefährden, ok., sollen sie ihren Spaß haben, ABER sowie andere Verkehrsteilnehmer potentiell gefährdet werden könnten, hört bei mir jegliches Verständnis für den Spaß der anderen auf!!!
Zitat von Herne: „Ob du in das Reh oder Wildschwein mit 130 oder 200 fährst ist eh egal. “ mal zur Illustration, es reichen auch ca. 80 - 100 kmh bild.de/regional/berlin/berlin…rletzt-59774310.bild.html
das sagt doch viel über "unsere Parlamentarier" aus, wenn im BT auch vernünftige Vorschläge (unabhängig davon welche Partei sie einreicht) abgeblockt werden
JEDER kann so schnell fahren, im rechtlich vorgegebenen Rahmen, wie er möchte und sein Kfz. kann. ABER, dabei sollte er sich strikt an die Verkehrsregeln halten, und andere nicht mehr als unbedingt nötig behindern, d.h. das Rechtsfahrgebot einhalten, und nicht auf linker Spur die schnelleren nötigen! BTW, eine Vielzahl von Autobahnunfällen ist nicht einer bestimmten Geschwindigkeit geschuldet, sondern meistens der verantwortungslosen Unaufmerksamkeit.
Zitat von rotax: „Eine grüne Welle ist keine triviale Aufgabe für die Verkehrsplaner, damit sind viele Kommunen völlig überfordert “ wieso, rote Wellen funktionieren doch auch prima aber, eher fehlt wohl der politische Wille; in B hat man eine seit Jahrzehnten bestehende und gut funktionierende Anlage für die grüne Welle (Heerstr.) systematisch verrotten lassen und nun geht eben nichts mehr.
diese Probleme der grünen Wellen bieten sich zur Optimierung mittels KI geradezu an! aber wie sollen die Kommunen wissen , was "KI" ist und kann, wenn sie nicht mal Basis-IT halbwegs beherrschen?
die neue Regelung der Niederlande ist unter dem Sicherheitsaspekt nicht nachvollziehbar; tagsüber 100 und nachts 130 widerspricht ja eindeutig dem höheren Gefahrenpotential von Nacht- gegenüber Tagfahrten.
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