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Hallo zusammen Habe seit Januar 16 meinen zweiten Yeti 4x4, Automat TDI 2.0 mit 9'000 km (vorheriger Yeti 4x4 2012, Automat, TDI 2.0) Das Fahrverhalten mit Anhänger (auch bei Teilladung von nur ca. 1000kg) ist am Berg im rückwärtsfahren absolut unbrauchbar (höflich ausgedrückt). Wenn man rückwärts fahren möchte, kann man ganz wenig Gas geben, nichts passiert. Dann immer schön langsam mehr und mehr und auf einmal, wie wenn ein Esel die Sporen kriegt, will der Yeti losdonnern. Der Fachmann kennt d…

Gute Ideen aber nach bald 5 Jahren mit DSG und Hänger hab ich so ziemlich alles probiert. Das Ding ist schlichtweg unbrauchbar in dieser Beziehung. (Und was mich noch mehr ärgert, der neue hat noch ein schlechteres Fahrverhalten in dieser Beziehung als der Alte). Gibt es da eine Möglichket um gegen Skoda vorzugehen ? Tell Nachtrag: es geht hier einzig und alleine um Rückwärtsfahren im sehr steilen Gelände.

Kurze Zusammenfassung per heute. Vielen Dank für die guten und engagierten Voten. Ich war gestern beim Anhängerlieferanten. Er hat erklärt, dass dies immer wieder ein Problem ist, da die Momente die benötigt werden um die Rückfahrbremshebel zu lösen, nicht zu unterschätzen sind, erst recht nicht mit grossem Gewicht und dies am Berg. Kommt noch hinzu dass wenn ich anhalte am Berg, der Hänger natürlich voll in die Kupplung drückt. - Auflaufbrems Zylinder hohnen, Bremsen kontrollieren, richtig eins…

Schön, immer wieder die diversen Beiträge zu lesen. Anhänger mit 1800 kg Beton ist kein Wohnanhänger in der Ebene mit Mover. Jeder der mit dem DSG in der Steigung bei 20% retour hoch fahren wollte, hat sicherlich bemerkt, dass das Anfahrverhalten sehr "digital" ist. Zuerst gar nichts und dann auf einmal, hau ruck. Wenn da noch ein 1800 KG Gewicht den Berg runter drückt, wird der Yeti zum bockigen Esel. Denke, da ist das Tier einfach überfordert. Hätte damit kein Problem, wenn man dies in den Pro…