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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Yeti Felgen: Fragen/Antworten/Erfahrung/Test

    Martin42 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    Bei der Frage ob eine Felge aus/ oder für ein Fahrzeug aus dem VW Konzern passt sollte man auch folgendes beachten (unabhängig von der ABE). In der Regel haben die Fahrzeuge im Konzern heute 5- Loch Felgen mit 112 mm Lochkreisdurchmesser. Der Mittellochdurchmesser der Radnabe ist aber unterschiedlich und beträgt bei Skoda und Seat 57,1 mm, bei Audi und VW 66,6 mm. Bei Stahl- oder Originalfelgen ist das Mittelloch fest vorgegeben. Zubehör Felgen können in der Regel durch Austausch des Zentrierrin…

  • Yeti Felgen: Fragen/Antworten/Erfahrung/Test

    Martin42 - - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk

    Beitrag

    @ msbot Zugegeben, ich habe nicht alle Modelle im Konzern miteinander verglichen. Meine Kernaussage bleibt aber gültig. Nicht nur die Lochzahl und der Lochkreisdurchmesser müssen passen, sondern auch der Mittellochdurchmesser. Mich hat es doch überrascht als ich feststellte, das im VW- Konzern bei PKWs mit 2 unterschiedlichen Größen beim Mittellochdurchmesser gearbeitet wird. Übrigens bei genauerer Betrachtung meines 16? Reserverades im Yeti springen mir dort die eingestanzten Audi Ringe und das…

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