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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Briestfan: „Ja da wäre was: Folgende Idee: die 225/50 R 17 von den Spitzberg runter...und Goodyear 4 seasons 215/60 R 17 rauf.“ Wie Delvos schon schrieb, das ist nicht zugelassen. Ich wollte das auch und musste mich eines besseren belehren lassen. Habe mir nun extra einen Satz 16Zoll Felgen besorgt und die Goodyear Vector 4Seasons 215/60 R16 raufmachenlassen. Nun stehen meine 225/50 R17 auf Spitzberg mit Goodyear Vector 4Seasons 225/50 R17 im Keller Gruß volkmar

  • Zitat von floflo: „Ich schätze mal, dass dich die 16 Zoll-Felgen mit Reifen ca. 1.000 Euro gekostet haben. Welche besonderen Vorteile bietet dir denn die Größe 215/60-16 gegenüber der Größe 225/50-17, dass dir das so viel Geld wert ist? Als Vorteil sehe ich einen geringfügig besseren Komfort, ein etwas besseres Aquaplaningverhalten und etwas bessere Schneeeigenschaften. Nachteile sind dagegen ein etwas längerer Bremsweg und etwas schlechteres Kurvenverhalten bei trockener Fahrbahn und für den, d…

  • Die Reifen kommen morgen erst rauf. Habe jetzt 5Jahre Goodyear Verctor 4Season auf einer A-klasse gefahren (allerdings andere Größe) und war mit den Reifen und dem Komfort super zufrieden. Original waren da Pirelli drauf, die waren um Welten unkomfortabler. Aber bei den 215ern ist eben mehr Gummi zwischen Strasse und Auto. Gruß Volkmar

  • Morgen weiß ich mehr. Man kann natürlich auch mit dem Luftdruck noch einiges an Komfort herausholen. Da wir nur zu zweit fahren und auch keine große Ladung schleppen müssen gehe ich grundsätzlich an die untere Luftdruckgrenze und ballere da nicht 3Bar rauf um den Reifenverschleiß zu minimieren. Zumal ich mit diesem Auto auch keine Dauerhöchstgeschwindigkeiten von 180Km/h mehr fahren werde. Gruß Volkmar

  • Na ich glaube, daß da zu niedriger Reifendruck durch das walken der Reifenschulter eher schadet. Da beobachte ich dann die Temperatur an den Reifen bei Autobahnfahrt, bevor ich den Druck reduziere. Gruß Volkmar

  • Bernhard - genau so! Gruß Volkmar

  • @Briestfan Nein beim TÜV war ich wegen dieser Reifenkombination nicht, aber schau mal hier in die angegebene PDF-Datei. Da stehen alle für den Yeti von Skoda zugelassenen Felgen mit den entsprechenden Reifen drin. Was dort nicht drin steht könnte nur über eine Einzelabnahme beim TÜV genehmigt werden, wie gesagt könnte genehmigt werden. Ich denke der TÜV wird Dir auf diese Frage keine Antwort geben können, da die Genehmigung eben von einer Prüfung abhängt. Gruß Volkmar

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