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Hallo, das Thema erinnert mich sehr stark an unseren Polo 9N. Gehen wir zurück in das Jahr 2001. Skoda hatte für VW eine neue Motorgeneration mit 3 Zylindern und 1.2 Liter Hubraum als 6 und 12 Ventiler entwickelt und in grossen Stueckzahlen produziert. Beide waren kettengetrieben und wurden konzernweit bei VW, Skoda und Seat eingebaut. Da Kleinwagen üblicherweise relativ wenig Jahreskilometer sammeln, starben die Motoren der Baureihe AZQ und Nachfolger erst nach Ablauf der Garantie. VW hatte län…

Hallo, unser ist aus 04-2010 und EZ 05-2019. Hat nicht vllt. Jemand die Moeglichkeit eine Motornummer oder eine Produktionswoche herauszubekommen, ab der die neue Kettenausstattung eingebaut wurde? Wir hatten den Zirkus mit Kettenlaengung, zu schlapper Feder des Kettenspannera und zu kurzer Führungsschiene schon bei einem anderen Skoda 1.2 Motor (MKB AZQ). Haben den Yeti am Dienstag angemeldet, aber bisher nur unkonkrete Aussagen ... Muss geliert und durch Skoda Deutschland freigegeben werden. U…

Hallo zusammen, unser 1.2er haben wir auch heute wieder abholen können. Nach nur 5800 km und 15 Monaten wollte der Kleine auch einen Service. Das haben wir verbunden. Service hat 200 Euro gekostet. Mietwagen hätte 25 €/Tag gekostet. Getauscht wurde nach Angabe des Händlers die Kette, der Spanner, die Zahnräder und sogar ein sogar das Steuerkettengehäuse. Ich hoffe das wir jetzt nicht alle 6000 km beim Händler zum Service antanzen können. gruss aus D