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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Mal eine ganz ketzerische Frage: Warum sind so viele erbost darüber, wenn der Tacho mehr anzeigt, als das Auto tatsächlich fährt? Es wurde in diesem [lexicon]Thread[/lexicon] noch nicht gesagt da die bisherigen Posts das Thema wertneutral behandeln. Aber es kommt sehr oft in den Räderthreads vor und passt nun am besten hier her. Es entsteht doch kein Schaden, wenn man langsamer fährt als der Tacho anzeigt. Korrekt ist die Anzeige ohnehin nie und das einzige wirklich störende wäre die verkürzte F…

  • Ich denke mal die 10% machen sich beim Wiederverkauf nicht wirklich bemerkbar, zumal mal ja auch nicht das ganze Jahr mit Winterreifen fährt. So hätte man am Ende wohl weniger als 5% mehr Kilometer auf der Uhr stehen. Gerade bei den viel gefahrenen Fahrzeugen ist dann aber der Zustand des Fahrzeugs viel wichtiger, als der Kilometerstand. Insgesammt allerdings ein berechtigter Einwand. Interessant wird es, wie der Greenline-Tacho geeicht wird. Der kommt nämlich standardmäßig mit 205/55 R16 Bereif…

  • Ich habe bei meinem Greenline die 205/55 R16 Reifen ja auch im Sommer drauf. Bei mir beträgt die Abweichung ca. 4% - 5%. Die Abweichung ist also entweder direkt über Diagnose einstellbar - evtl. aber nur für Entwickler und nicht in der Werkstatt - oder das Tachosteuergerät liest über den Bus ein, dass es in einem Greenline eingebaut ist und berechnet die Geschwindigkeit entsprechend der kleineren Räder. Bei allen nicht-Greenline Versionen sind allerdings 205/55 R16 nur für Winterreifen zugelasse…

  • Man kann übrigens ebenfalls mit dem Navi feststellen, dass die Abweichung des Kilometerzählers bei Standardbereifung deutlich geringer ausfällt, als die der Geschwindigkeitsanzeige.

  • Kleinere Reifen sollen übrigens auch nach Bereinigung der Umfangsabweichung noch Sparsamer sein als größere. Die Autobild hat dann gleich wieder alberne Fotomontagen gebastelt von SUVs mit 10 Zoll Rädern. Das schmalere Reifen den Verbrauch senken ist aber jedem recht schnell einsichtig. Ein anderer nicht zu vernachlissgender Punkt ist der Unterschied im Anschaffungspreis der Räder. Ein Satz 205/55R16 ist beträchtlich günstiger als einer in 215/65R16 oder gar 225/55 R17. Sowas sollte man bei der …

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