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Ich setze mich mal dazu. Gestern Abend hab ich bei Ona.de unterschrieben für: 1.2 TSi Experience in Stormblue metalic + Einparkhilfe hinten + [lexicon]Sitzheizung[/lexicon] + Sunset + Holzimitat-Zierleiste + Spizbergfelgen. Bin mal gespannt ob die von Ona veranschlagten 18 Wochen über- oder unterboten werden.

Danke für die Inside-Infos von Skoda . Da sieht man mal, wie viel Mühe sich bei Skoda alle geben, um uns unsere Autos schneller zu liefern. Der Plan wird fast immer übertroffen und die Werksferien lassen sie auch noch ausfallen. Dafür danke ich mal den Skodamitarbeitern, die Ihren Urlaub deswegen verschieben. Für mich bitter ist allerdings, der einzige Rotpunkt in der Liste. Ich will doch auch den 1.2 TSI, und ausgerechnet bei dem scheint es wohl Probleme zu geben, den Plan einzuhalten.

Zitat von Columbo: „Bin ja mal gespannt, ob man einen einen Unterschied merkt zu dem jetzigen 2.0TDI 103KW [lexicon]PD[/lexicon] und zu dem Yeti mit 2.0TDI 103KW CR“ Da es keine Yetis mit [lexicon]PD[/lexicon] gibt könnte der Vergleich schwierig werden. Zum Octavia mit [lexicon]PD[/lexicon] merkt man jedenfalls einen.

Also ich habe meinen 3 Wochen vor Geierle bestellt (gleiche Version) und 18 Wochen in der zu unterschreibenden Bestellung stehen gehabt, wärend in der Bestellbestätigung nur noch stand, dass es zu Verzögerungen kommen könnte.

Martin42 hat da ein paar Interessante Punkte angesprochen. Stärkere Einschränkung bei Skoda, um die Leiferpflichten des 1.2 TSI gegenüber VW zu erfüllen, klingen schon plausibel. Leider gibt es bei der Motorproduktion ja auch wieder genügen Stellen an denen es hängen kann. Der Motor besteht ja auch aus genügens Teilen, von denen jedes einzelne mit Engpässen beim Zulieferer behaftet sein kann. Inwiefern Skoda da direkt Einfluss hat weiß man aslo auch nicht. Aber immerhin wird ja überhaupt produzi…

Um mal etwas gegen die Verschwörung gegen den EU-Import zu argumentieren (obwohl ich selber einen bestellt hab): Als ich vor Jahren mein aktuelles Auto bestellt habe, hat mir der Autohändler eine interessante Geschichte erzählt. Damals gab es bei Toyota das "Problem", dass deutlich mehr neue Rav4 von Kunden bestellt wurden, als erwartet. Toyota hatte für Deutschland offenbar eine detlich geringere Zahl Rav4 vorgeshen und musste dann irgendiwe sehen, wo welche übrig sind, um diese dann umzuvertei…

zu dem Preis hätte ich es auch genommen...

Die Autohersteller sollten lieber auf Direktvertrieb umsteigen. Da verdienen sie mehr und der Kunde spart noch. Beratung gibts dann per Telefon und Internet. Wenn man das Auto live sehen will, macht man einen Termin zur Probefahrt und ein netter Produktberater kommt dann zum Termin mit dem Auto vorbei und kann auch gleich alles in Ruhe zeigen und erklären. Auf diese Weise spart man dann auch eine Menge Vorführwagen und kann deren Nutzung auch gleich noch überwachen. Da die auch schon ein- und wa…

Nach nunmehr knapp 11 Monaten habe ich mir gestern die Spinnenweben enfernt, den Staub abgekloppft und das Wartezimmer in meinem neuen Yeti verlassen. Denen, die schon vor mir hier eingezogen sind, spreche ich mein Mitgefühl aus und wünsche ihnen, dass sie einerseits nicht die Gedult verlieren und andererseits nicht mehr soviel davon aufbringen müssen. Allen die noch nicht so lange warten sage ich: Grämt Euch nicht! auch nach 11 Monaten Wartens kann man noch sehr glücklich werden, wenn er dann k…