Zitat von gozoc: „ Was meint Ihr ??“ ich finde tendenziell die "Shark" am besten - aber die anderen in der Tat auch nicht schlecht... kann dich also gut verstehen. ....wegen möglichen Kratzern durch Bordsteinkontakt sollte man sich m.E. nicht schon im Voraus Sorgen machen; wenn's passiert, ist es halt so; dann kann man das entweder reparieren / in Stand setzen lassen oder, wenn es einem das wert ist, eine Felge noch einmal neu kaufen. Bringt einen alles nicht um.
Zitat: „Zitat von ToddBeamer: „Den höchsten Komfort bieten übrigens die 215/60 R16er (abgesehen von den zulassungspflichtigen 215/65 R16ern, siehe entsprechender Thread).“ Das stimmt! Dennoch bin ich der Ansicht, dass der Einfluss der Reifen auf den Federungskomfort des Yeti nur ganz minimal ist. Nachdem ich jetzt von den 215/60-Winterreifen wieder auf die 225/50-Sommerreifen gewechselt habe, habe ich praktisch kaum einen Unterschied gemerkt, obwohl die weicheren Winterreifen in aller Regel als …
Ich wäre da durchaus optimistisch, mag ja ohnehin Dinge, die nicht so ganz alltäglich aussehen. Allerdings wusste ich nicht, dass man Felgen auch folieren lassen kann?!? ...ich dachte, da wäre dann eher eine Pulverbeschichtung die Wahl der Mittel?!
Sieht gut aus, sowohl das Auto als auch die Felgen als auch der Fahrer als auch der Hintergrund. ...wäre vielleicht etwas für den Fotokalender, wenn noch das Kennzeichen unkenntlich(er) gemacht wird...!?
Zitat von berme: „ mir gefallen diese felgenoutlet.de/de_de/2014180e…ra_White___Blue_Lettering wintertauglichen ganz gut, wie würden die auf einem weißen oder schwarzen Yeti aussehen ?“ ungefähr so: Weiße Felgen ("Speedline Marmora"), 16 Zoll mit 215/60 Winterreifen (Dunlop)
....wo wir gerade beim Thema schwarze Felgen im Winter waren ich bestell' mir morgen diese hier, mit ET50: felgenoutlet.de/de_de/2014119e…/Autec_Xenos_schwarz_matt
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