Gut, wie wir sehen haut Mlada Boleslav ca. 200...250 Yetis am Tag raus. Das ist doch keine schlechte Leistung, oder? Hat jemand für einen Vergleich die Zahlen für den Marktführer Tiguan? Wo wird der eigentlich gebaut? Würde mich beides sehr interessieren. Grüße - Bernhard
Die Schlüsselnummern aus den Zulassungsbescheinigungen sind etwas ganz anderes als die VW-Motorkennbuchstaben und bleiben ewig ein Rätsel (mir mindestens), denn da scheint es keinerlei System bei der Vergabe zu geben. Grüße - Bernhard
Zitat von berme: „Die zweite Schlüsselnummer im [lexicon]Fahrzeugschein[/lexicon] (oben Punkt 2.2) müsste immer der Motorkennbuchstabe sein. (die ersten 3 Zeichen davon.)“ Nö, irgendwie nicht. In meiner Zulassungsbescheinigung Teil I (ehem. Fahrzeugschein) steht unter 21: 8004 und unter 22: AHB... Die [lexicon]Motorkennbuchstaben[/lexicon] tauchen darin nirgendwo auf. Grüße - Bernhard
Zitat von berme: „Anhand der Typschlüsselnummer kann man auch sehen welchen Motor man hat.“ Nein. Es gibt nämlich von manchen Maschinen mehrere Ausführungen, von den 140/170 PS Dieseln im Yeti mittlererweile sechs (soweit ich es richtig in Erinnerung habe): CBDB, CEGA, CFHA, CFHC, CFHF, CFJA. Edit: Ach, Old Man hat's ja auch schon erklärt, danke! Grüße - Bernhard
Zitat von minoschdog: „Da sind schonmal alle geflüchtet, die einen 170 PS Schummler unter der Haube haben wollten.“ Den gibt es schon lange nicht mehr käuflich zu erwerben. Grüße - Bernhard
Ich würde einen Teufel tun um vorzeitig Abstand vom Ur-Yeti Richtung Neuwagen zu nehmen. Solange der Ur-Yeti gut funktioniert bringt eine Neuanschaffung sowohl für mich als auch für die Umwelt keinerlei Vorteile - denn eine Neuproduktion belastet die Umwelt mehr als noch 5...7 Jahre den alten Mogel-Yeti zu fahren. Grüße - Bernhard
Was für ein bescheuerter Name... Tecta ist ein Sitzmöbel-Hersteller! Und dazu dann noch "Seat" Tippen die eigentlich ihre "Ideen" nicht mal in die Suchmaschinen? Grüße - Bernhard
Zitat von lillesael: „Von einer Krise ist da m.E. weit und breit nichts zu sehen“ Naja, ich weiss nicht... Im Vorjahr Januar+Februar wurden 20 % mehr Yetis verkauft als dieses Jahr. Für mich schon deutlicher Rückgang. Und die Kurve ab September letzten Jahres sieht im Vergleich zu den anderen Jahren auch alles andere als rosig aus. Grüße - Bernhard
Interessant vielleicht auch die SUV-Zulassungszahlen für 2015: 1) ca. 59 Tsd. Tiguan 2) ca. 31 Tsd. Mokka 3) ca. 30 Tsd. Kuga 4) ca. 28 Tsd. Qashqai 5) ca. 25 Tsd. ix35 6) ca. 24 Tsd. Q3 7) ca. 23 Tsd. Yeti 8 ) ca. 21 Tsd. Q5 9) ca. 17 Tsd. GLA 10) ca. 17 Tsd. CX5 11) ca. 16 Tsd. GLK/GLC 12) ca. 16 Tsd. X1 13) ca. 16 Tsd. Captur 14) ca. 15 Tsd. X3 15) ca. 14 Tsd. Duster An dieser Stelle frage ich mich, wieso der Tiguan die Konkurrenz so deplatziert hat? Fast doppelt so oft verkauft wie der zweit…
Zitat von Silver Y: „Das gleiche gilt eigentlich auch für die CO2-Ziele aufgrund der zweifelhaften Prüfnormen, nur hat der Bürger hier keine Wahl.“ Doch, hat er (im Prinzip ;~) Die Diesel haben einen geringeren Verbrauch als Benziner, daher sind die Hersteller nach wie vor interessiert so viele Diesel wie möglich zu verkaufen, damit die Gesamt-CO2-Bilanz eingehalten werden kann. Also, man kann sich zwischen Pest und Cholera entscheiden: Benziner kaufen mit mehr CO2 oder Diesel kaufen mit mehr NO…
Ja, ist mir schon klar, nach 8...10 Jahren muss etwas ganz neues angeboten werden, sonst kaufen die Kunden etwas anderes neueres. Der Yeti hätte jedoch m.M.n. das Potential zu einer sachten Erneuerung welche die Vorteile des Ur-Konzepts beibehält, so ähnlich wie VW das kontinuierlich mit dem Golf macht. Ich befürchte jedoch, dass der Yeti II ganz etwas anderes sein wird und somit einen Teil seiner Marktchancen zugunsten der anderen wird abgeben müssen, vor allem an den aktuellen Tiguan. Ist viel…
So wie es ausschaut werden die Zulassungszahlen bis Dezember dann deutlich unter dem Mittelwert der letzten 4 Jahre enden. Ich glaube, es hat sich leider langsam ausgeyetit... Grüße - Bernhard
Mein Bruder hat vor 3 Wochen für den Superb eine Zeit von 8 Monaten genannt bekommen. Ist gerade bei allen Skodas die Lieferzeit so stark angestiegen? Grüße - Bernhard
Zitat von floflo: „...kommt der vermutlich aus Nischni Nowgorod (Russland)...“ Kann man übrigensaus der FIN entnehmen: Die Ziffer hinter dem Buchstaben für das Produktionsjahr (A=2009, B=2010 ... H=2016) kodiert den Produktionsort. Kvasiiny wäre 6. Grüße - Bernhard