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Ich...

Insgesamt 27 Stimmen
  1.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
  2.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
  3.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
  4.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
  5.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
  6.  
    ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
  7.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
  8.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
  9.  
    ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
  10.  
    ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
  11.  
    ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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  • Zitat von Cactus: „Effektiv fahre ich mit dem Passat nämlich umweltfreundlicher als mit einem E-Auto.“ Schau schau, dann sollten vielleicht die Erdgasautos subventioniert werden, nicht die Elektroautos. Grüße - Bernhard

  • Zitat von Cactus: „Ein Erdgasauto kann man bereits heute problemlos CO2-neutral fahren.“ Jetzt möchte ich aber doch wissen, wie das geht. CO2-neutral bedeutet für mich 100 % regenerativ. Wie soll das mit Erdgas (fossiles Produkt) gehen? Übrigens, Batterien werden nicht "entsorgt" sie werden wieder verwertet. Darin enthaltene Elemente sind zu wertvoll, um auf der Müllkippe zu landen. Was für ein ökologischer Schaden der größer ist als bei der Herstellung von Verbrennern soll da entstehen? Das "mi…

  • Das technische Problem bei den Tanks und Leitungen ist, dass wenn denen unter Druck stehendes Gas entnommen wird, diese naturgemäß kalt werden und damit Kondensfeuchtigkeit an der Oberfläche entsteht. Sie sind ständig feucht. Diese Fahrzeug-Tanks (ständig feucht und an der offenen Luft) sowie alles drum herum gehören aus Edelstahl gemacht, alles andere ist billiger aber fahrlässig. Das ist meine Meinung dazu. Ich würde mir kein Erdgasauto ohne Edelstahl-Tank kaufen. Grüße - Bernhard

  • Bei den Tanks helfen der beste Rostschutz und die stärksten augenscheinlichen Aussenkontrollen nichts, wenn die aus nicht rostbeständigem "Edelstahl" gefertigt werden - siehe mein Beitrag #9. Hier kosten Sparmaßnahmen unter Umständen Menschenleben! Kennen wir schon alles von Takata. Es ist einfach zum kotzen, wenn so das technisch einfach herzustellende Plus an Sicherheit wegen dem scheitz Geld missachtet wird. Das traurige dabei ist, dass der Verbraucher es gar nicht erst blickt (und damit mitt…

  • Diese erstklassige Nachbehandlung würde dann mehr kosten als die Tanks gleich aus Edelstahl zu schweißen. Grüße - Bernhard

  • Ja, könntest Recht haben, deswegen rechnet sich's... für den Hersteller. Ich bin aber dennoch erstaunt, dass die Auspuffanlagen jetzt oft aus Edelstahl gefertigt werden. Na gut, viele einfache Geräuschdämpfer-Töpfe oder Rohre gibt es da nicht mehr, der Abgasstrang ist ja voll mit Katalysatoren, Filtern, Verzweigungen, Sensoren. Das wäre ja fatal, wenn dieses Geraffel alle 2 Jahre wegrosten würde. So ein Auto würde man nur zwei Mal kaufen: das erste und gleichzeitig das letze Mal. Grüße - Bernhar…

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